[发明专利]车辆的控制装置在审
申请号: | 201480057903.1 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN105658465A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 冈村贤树;辻井伸太郎;洪远龄;新见嘉崇;矢口英明;森崎启介 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L7/00;H02P29/00;H02P3/22;H02P3/02;H02P6/24 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨晓光;贺月娇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种用于车辆的控制装置,所述车辆包括
三相交流电动机,其以与所述车辆的驱动轴的转速同步的转速而被驱 动,所述三相交流电动机具备分别在所述三相交流电动机的三个相中的第 一开关元件和第二开关元件,并且所述第一开关元件和所述第二开关元件 分别彼此串联连接;以及
电力变换器,其将被提供给所述三相交流电动机的电力从直流电力变 换成交流电力,所述控制装置包括:
电子控制单元,其被配置为
a)判定所述三相交流电动机的转速是否等于或低于预定转速,
b)判定停止所述车辆的停止操作是否被执行,
c)当所述电子控制单元判定所述三相交流电动机的转速等于或低于 所述预定转速并且所述停止操作被执行时,判定所述车辆停止,
d)在所述电子控制单元判定所述车辆停止时,控制所述电力变换器使 得所述电力变换器的状态变为特定状态,所述特定状态是这样的状态:其 中i)所有所述第一开关关断,并且所述第二开关元件中的至少一者接通, 或者ii)所有所述第二开关元件关断,并且所述第一元件中的至少一者接 通,以及
e)基于所述三相交流电动机的磁体的温度设定所述预定转速。
2.如权利要求1所述的控制装置,其中
所述电子控制单元被配置为设定所述预定转速,使得所述预定转速随 着所述三相交流电动机的所述磁体的温度升高而增大。
3.如权利要求1所述的控制装置,其中
所述电子控制单元被配置为设定所述预定转速,使得所述三相交流电 动机中的拖曳转矩变得等于或低于预定值,而无论所述三相交流电动机的 所述磁体的温度为何。
4.如权利要求1所述的控制装置,其中
所述电子控制单元被配置为设定所述预定转速,使得所述三相交流电 动机中的反电动电压变得等于或低于预定值,而无论所述三相交流电动机 的所述磁体的温度为何。
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