[发明专利]蓄电池调温装置

权利要求书

1.一种蓄电池调温装置，其具有：

蓄电池模块；

温度检测部件，其用于检测所述蓄电池模块的温度；

蓄电池调温部件，其用于调整所述蓄电池模块的温度；

蓄电池组壳体，其用于收纳所述蓄电池模块和所述蓄电池调温部件，该蓄电池调温装置的特征在于，

所述蓄电池组壳体具有通气部，该通气部允许气体从该蓄电池组壳体的内部向外部通过，

所述蓄电池调温部件具有：冷却用换热器，其用于冷却所通过的空气；冷凝水储存部，其用于储存由所述冷却用换热器产生的冷凝水；送风部件，其用于对所述冷却用换热器和所述冷凝水储存部附近的空气进行吹送并使空气在所述蓄电池组壳体内循环，

在利用所述温度检测部件检测出的蓄电池模块的温度比预先确定好的规定温度高的情况下，所述蓄电池调温部件利用所述冷却用换热器将通过的空气冷却，同时驱动所述送风部件来实施蓄电池模块的冷却，

在对该蓄电池模块实施的冷却结束之后的规定的时刻，无论利用所述温度检测部件检测出的蓄电池模块的温度如何，所述蓄电池调温部件只驱动所述送风部件，

将在所述规定的时刻驱动所述送风部件时的所述送风部件的驱动功率设定得比对所述蓄电池模块实施冷却过程中的所述送风部件的驱动功率低。

2.根据权利要求1所述的蓄电池调温装置，其特征在于，

该蓄电池组壳体搭载于车辆，所述蓄电池模块是用于将电力向车载设备供给的车辆用电源装置，

所述规定的时刻是对所述蓄电池模块实施冷却之后的、下一次的车辆起动时刻。

3.根据权利要求1或2所述的蓄电池调温装置，其特征在于，

所述蓄电池模块的冷却只在所述蓄电池模块的充电时实施。

4.根据权利要求3所述的蓄电池调温装置，其特征在于，

所述蓄电池模块构成为能够与作为该蓄电池组壳体外部的电源的外部电源电连接以及切断电连接，并且在与所述外部电源电连接的状态下利用从该外部电源供给的电力进行充电，

所述蓄电池模块的充电之时是将该蓄电池模块与所述外部电源相连接之时。

5.根据权利要求1所述的蓄电池调温装置，其特征在于，

所述蓄电池调温装置在从开始只驱动所述送风部件起的规定的驱动时间的期间内只驱动所述送风部件，

由所述冷凝水的产生量确定所述驱动时间，并且由所述蓄电池组壳体的空气体积、所述蓄电池模块的冷却使用频率以及代表环境温湿度确定该冷凝水的产生量。

6.根据权利要求5所述的蓄电池调温装置，其特征在于，

所述蓄电池调温部件对从开始只驱动所述送风部件起的经过时间进行计数，并且在该经过时间达到所述规定的驱动时间之前车辆停止了的情况下，在停止该计数的同时存储所述经过时间和规定的驱动时间之差，并且在下一次车辆起动时只驱动所述送风部件直至自该车辆起动起的经过时间达到所述经过时间和规定的驱动时间之差。

7.根据权利要求5或6所述的蓄电池调温装置，其特征在于，

所述蓄电池调温部件对从开始只驱动所述送风部件起的经过时间进行计数，并且在该经过时间达到所述规定的驱动时间之前车辆停止的情况下，在停止该计数的同时存储所述经过时间和规定的驱动时间之差，在车辆停止之后并且在下一次车辆起动时刻之前对所述蓄电池模块实施了冷却的情况下，重置已停止的计数，并且设定所述规定的驱动时间。

8.根据权利要求5或6所述的蓄电池调温装置，其特征在于，

所述蓄电池调温部件具有加热用的加热器，

所述蓄电池调温部件在对所述驱动时间进行计数的情况下，在驱动所述加热器并且对所述蓄电池模块实施加热的情况下，在停止该计数的同时将该驱动时间置零。

9.根据权利要求1所述的蓄电池调温装置，其特征在于，

所述蓄电池调温部件具有通风路径部，该通风路径部具有所述冷凝水储存部，

所述送风部件是经由所述通风路径部对所述冷却用换热器和所述冷凝水储存部的附近的空气进行吹送并且使空气在所述蓄电池组壳体内循环的部件，

所述通风路径部与至少延伸到所述通气部的附近的管道相连接，

在所述管道上设置有将所述送风部件吹送的所述冷却用换热器和所述冷凝水储存部的附近的空气向所述通气部吹出的吹出口。