[发明专利]电源装置

权利要求书

1.一种电源装置，包括：

升压电路；

旁通电路，所述旁通电路具有第一旁通开关和第二旁通开关，所述第一旁通开关和所述第二旁通开关分别并联连接至所述升压电路；以及

控制电路，所述控制电路在除了发动机怠速停止之后重启之外的正常时间导通所述第一旁通开关和所述第二旁通开关并且停止所述升压电路，以及在所述发动机怠速停止之后重启时关断所述第一旁通开关和所述第二旁通开关并且驱动所述升压电路，其中，

所述控制电路：

在除了所述发动机怠速停止之后重启之外的正常时间检测当所述第一旁通开关和所述第二旁通开关被导通时所述旁通电路的第一输入/输出电位差、当所述第一旁通开关被导通而所述第二旁通开关被关断时所述旁通电路的第二输入/输出电位差、以及当所述第一旁通开关和所述第二旁通开关被再次导通时所述旁通电路的第三输入/输出电位差；

在所述第一输入/输出电位差与所述第二输入/输出电位差之间的差等于或大于第一阈值的情况下，确定所述第一旁通开关具有开路故障；并且

在所述第一输入/输出电位差与所述第三输入/输出电位差之间的差等于或小于第二阈值的情况下，确认所述第一旁通开关的开路故障的确定有效。

2.根据权利要求1所述的电源装置，其中，

在所述控制电路确定所述第一输入/输出电位差与所述第三输入/输出电位差之间的差大于所述第二阈值的情况下，所述控制电路确认所述第一旁通开关的开路故障的确定无效。

3.根据权利要求1或2所述的电源装置，其中，

所述控制电路：在除了所述发动机怠速停止之后重启之外的正常时间在当所述第一旁通开关被关断而所述第二旁通开关被导通时所述旁通电路的第四输入/输出电位差与所述第三输入/输出电位差之间的差等于或大于第三阈值的情况下，确定所述第二旁通开关具有开路故障；并且在所述第三输入/输出电位差与当所述第一旁通开关和所述第二旁通开关被再次导通时所述旁通电路的第五输入/输出电位差之间的差等于或小于第四阈值的情况下，确认所述第二旁通开关的开路故障的确定有效。

4.根据权利要求1或2所述的电源装置，其中，

所述控制电路：在除了所述发动机怠速停止之后重启之外的正常时间在当所述第一旁通开关和所述第二旁通开关被再次导通时所述旁通电路的第四输入/输出电位差与当所述第一旁通开关被关断而所述第二旁通开关被导通时所述旁通电路的第五输入/输出电位差之间的差等于或大于第三阈值的情况下，确定所述第二旁通开关具有开路故障；并且在所述第四输入/输出电位差与当所述第一旁通开关和所述第二旁通开关被再次导通时旁通电路的第六输入/输出电位差之间的差等于或小于第四阈值的情况下，确认所述第二旁通开关的开路故障的确定有效。

5.一种电源装置，包括：

升压电路；

旁通电路，所述旁通电路具有第一旁通开关和第二旁通开关，所述第一旁通开关和所述第二旁通开关分别并联连接至所述升压电路；以及

控制电路，所述控制电路在除了发动机怠速停止之后重启之外的正常时间导通所述第一旁通开关和所述第二旁通开关并且停止所述升压电路，以及在所述发动机怠速停止之后重启时关断所述第一旁通开关和所述第二旁通开关并且驱动所述升压电路，其中，

所述控制电路：

在除了所述发动机怠速停止之后重启之外的正常时间在当所述第一旁通开关和所述第二旁通开关被导通时所述旁通电路的第一输入/输出电位差与当所述第一旁通开关被导通而所述第二旁通开关被关断时所述旁通电路的第二输入/输出电位差之间的差等于或大于第一阈值的情况下，确定所述第一旁通开关具有开路故障；

检测当所述第一旁通开关和所述第二旁通开关被再次导通时所述旁通电路的第三输入/输出电位差；并且

在所述第一输入/输出电位差与所述旁通电路的第三输入/输出电位差之间的差等于或小于第二阈值的情况下，确认所述第一旁通开关的开路故障的确定有效。

6.根据权利要求5所述的电源装置，其中，

在所述控制电路确定所述第一输入/输出电位差与所述第三输入/输出电位差之间的差大于所述第二阈值的情况下，所述控制电路确认所述第一旁通开关的开路故障的确定无效。