[发明专利]具有降噪胎面花纹的轮胎在审
申请号: | 201480034490.5 | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN105307872A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 晃子·尼尔;乔恩·斯塔基 | 申请(专利权)人: | 普利司通美国轮胎运营有限责任公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/11;B60C11/117 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;严星铁 |
地址: | 美国田*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 降噪胎面 花纹 轮胎 | ||
1.一种具有旋转轴线的轮胎,所述轮胎包括:
胎面,所述胎面围绕所述轴线周向延伸并且包括以胎面花纹设置的多个胎面元件,
所述多个胎面元件中的每个具有两个不同间距长度中的一个,所述两个不同间距长度的间距比在大约1.15至大约1.40的范围内,并且
所述胎面花纹包括根据21222221221111111222222111111222212111111211的间距序列布置的44个间距,其中第一间距长度出现24次,第二间距长度出现20次。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中所述胎面花纹包括多排周向延伸的胎面元件。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的轮胎,其中所述间距比在大约1.20至大约1.24的范围内。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其中所述胎面花纹为近似R1构型、R1W构型、R2构型、R3构型和R4构型中的一个的农业胎面花纹。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎,其中所述多个胎面元件包括多个第一胎面元件和多个第二胎面元件,所述多个第一胎面元件大致相同并且所述多个第二胎面元件大致相同。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎,其中所述多个胎面元件包括围绕所述轴线以第一周向的排周向延伸的多个第一胎面元件以及围绕所述轴线以邻近所述第一周向的排的第二周向的排周向延伸的多个第二胎面元件。
7.根据权利要求6所述的轮胎,其中所述多个第一胎面元件和所述多个第二胎面元件包括所述间距序列的第一间距,并且所述多个第一胎面元件的所述第一间距与所述多个第二胎面元件的所述第一间距周向对齐。
8.根据权利要求7所述的轮胎,其中所述多个第一胎面元件的所述第一间距包括基本上所有第一胎面元件和邻近所述第一胎面元件周向设置的基本上所有第一胎面空隙区域。
9.根据权利要求7所述的轮胎,其中所述多个第一胎面元件的所述第一间距包括第一胎面元件的一部分、邻近所述第一胎面元件周向设置的第二胎面元件的对应剩余部分,以及设置在所述第一胎面元件和所述第二胎面元件之间的基本上所有胎面空隙区域。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的轮胎,其中所述多个胎面元件具有仅两个不同间距长度中的一个。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的轮胎,所述轮胎还包括围绕所述轴线周向延伸并且至少部分地限定充气室的轮胎胎体,所述轮胎胎体包括:
一对轴向间隔开的胎圈芯;以及
可操作地连接在所述胎圈芯对之间的轮胎主体,所述轮胎主体包括胎冠和一对轴向间隔开的侧壁,所述侧壁连接所述胎冠与所述胎圈芯。
12.根据权利要求11所述的轮胎,其中所述胎面围绕所述轮胎胎体沿所述胎冠的至少一部分周向延伸。
13.根据权利要求12所述的轮胎,其中所述轮胎主体包括斜交帘布层和子午线帘布层中的一个。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的轮胎,其中所述间距比为1.22。
15.一种具有旋转轴线的轮胎,所述轮胎包括:
胎面,所述胎面围绕所述轴线周向延伸并且包括以周向延伸的排设置的44个胎面元件,所述44个胎面元件相对于彼此以周向间隔设置并且形成围绕所述轴线周向设置的44个间距,所述44个间距具有仅两个不同间距长度中的一个,其中间距比为1.22,所述44个胎面元件被布置成使得所述44个间距根据21222221221111111222222111111222212111111211的间距序列布置,其中所述第一间距长度(1)出现24次,所述第二间距长度(2)出现20次。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于普利司通美国轮胎运营有限责任公司,未经普利司通美国轮胎运营有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480034490.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆用热管理系统
- 下一篇:薄玻璃在支撑衬底上的接合体及其制备方法和用途