[发明专利]滑行飞行器附近可视化系统和方法

说明书

背景技术

一些大型飞行器的飞行员不能够容易地看到他们飞行器的翼尖并且会难以辨别是否有足够的间隙让他们飞行器的翼尖经过物体，尤其是天气差或者在夜间时。这种可视性的降低可能是许多事故的成因，其中，大型飞行器的翼尖在滑行期间撞上另一个飞行器或固定物体。如果出现这种碰撞，则飞行器就将停役，直到它被检查并且(如有必要)进行修复。美国国家交通安全委员会(NTSB)向美国联邦航空管理局(FAA)发布了用于安装防撞辅助设备(诸如，机载相机系统)的安全推荐(Safety Recommendation)，以帮助飞行员解决滑行期间的间隙问题。

发明内容

提供本发明内容是为了按以下将在具体实施方式中进行进一步描述的简化形式来介绍构思选择。本发明内容不旨在用于限制要求保护的主题的范围。本文中描述的构思和技术是针对飞行器附近可视化系统和方法以及使用飞行器附近可视化系统和方法的至少一个示例提供的。

根据本公开的一方面，提供了一种飞行器，该飞行器包括：机体、连接到所述机体的驾驶舱以及连接到所述机体的飞行器部件。所述飞行器部件具有：第一传感器、第一通信模块和第一功率线；所述机体具有第二通信模块和第二功率线；并且所述驾驶舱具有人机界面单元和第三通信模块。所述第一传感器连接到所述第一通信模块并且响应于所述飞行器附近的环境来提供第一传感器数据。所述第一通信模块连接到所述第一功率线并且通过用所述第一传感器数据调制功率线数据载体来将第一功率线数据信号置于所述第一功率线上。所述第二功率线连接到所述第一功率线。所述第二通信模块连接到所述第二功率线并且在所述第二功率线上接收所述第一功率线数据信号，从所述第一功率线数据信号获取所述第一传感器数据，并且通过用从所述第一功率线数据信号获取的所述第一传感器数据调制无线数据载体来发送无线数据信号。所述第三通信模块接收所述无线数据信号，从所述无线数据信号获取所述第一传感器数据，并且将所述第一传感器数据提供到所述人机界面单元。所述人机界面单元连接到所述第三通信模块并且以人可察觉的形式呈现所述第一传感器数据。

根据本公开的其它方面，提供了一种用于飞行器的飞行器附近可视系统，该飞行器具有机体、连接到所述机体的驾驶舱以及连接到所述机体的飞行器部件，所述飞行器部件具有与机体中的机体功率总线连接的飞行器功率总线，包括传感器模块、飞行器部件通信模块、机体通信模块、驾驶舱通信模块和人机界面单元。传感器模块被构造成待被安装在飞行器部件中，并且响应于飞行器附近的环境来提供代表环境的传感器信号。飞行器部件通信模块被构造成待被安装在飞行器部件中并且连接到飞行器功率总线，并且响应于传感器信号将功率线传感器信号置于飞行器功率总线上。机体通信模块被构造成待被安装在飞行器的机体中并且连接到机体功率总线，并且接收功率线传感器信号并且发送对应的无线传感器信号。驾驶舱通信模块被构造成待被安装在飞行器驾驶舱的里面或附近，并且接收无线传感器信号并且提供恢复后的传感器信号。人机界面单元被构造成待被安装在驾驶舱中并且连接到驾驶舱通信模块，并且响应于恢复后的传感器信号，以人可察觉的形式提供关于环境的信息。飞行器将具有机体、连接到机体的驾驶舱以及连接到机体的飞行器部件，飞行器部件具有与机体中的机体功率总线连接的飞行器功率总线。