[发明专利]内燃机中的预测校正有效
| 申请号: | 201480023077.9 | 申请日: | 2014-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN105143649B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
| 发明(设计)人: | F·A·A·埃斯特法努斯;S·梅克黑尔;N·A·赫内恩 | 申请(专利权)人: | 韦恩州立大学 |
| 主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 许剑桦 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 中的 预测 校正 | ||
1.一种用于减小发动机的循环之间的变化的方法,所述方法包括:
确定燃料喷射特征;
根据燃料喷射特征来预测气体燃烧速率或火焰速度;以及
响应在相同发动机循环内的预测气体燃烧速率来调节点火正时;
其中,气体燃烧速率或火焰速度通过由第一离子电流信号正时和第二离子电流信号正时来预测火焰到达燃烧室内部一个或多个位置来确定。
2.根据权利要求1所述的方法,其中:燃料喷射特征至少由霍尔效应信号、电流探针信号、针阀升程传感器信号或者燃料传送速率传感器信号来确定。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中:燃料喷射特征包括幅值、长度、斜率、正时、峰值和/或轮廓中的至少一个或者组合。
4.根据权利要求1所述的方法,其中:气体燃烧速率通过比较第一离子电流信号的开始、结束、峰值或形心中的至少一个的正时与第二离子电流信号的开始、结束、峰值或形心中的至少一个的正时来确定。
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