[发明专利]驱动装置及开关电路的控制方法有效
申请号: | 201480022769.1 | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN105191133B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 利行健;筒井得郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H03K17/16 | 分类号: | H03K17/16;H02M1/08;H03K17/687 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 开关电路 控制 方法 | ||
本发明提供了一种驱动装置,所述驱动装置具备开关电路(桥臂电路(50)),所述开关电路在高电位侧和低电位侧设置有开关元件,所述开关元件具备第一电极、第二电极以及被设置在所述第一电极与所述第二电极之间的逆导元件,所述驱动装置的特征在于,具备判断部(D触发器(33、43)及AND电路(35、45)),所述判断部根据在两侧的所述开关元件均为断开的期间内对所述第一电极与所述第二电极之间的电压进行检测的结果,而对是否允许所述开关元件的导通进行判断。
技术领域
本发明涉及一种具备开关电路的驱动装置以及该开关电路的控制方法,其中,所述开关电路中设置有具备逆导元件的开关元件。
背景技术
一直以来,已知一种具备与二极管元件逆导连接的IGBT(绝缘栅双极型晶体管)元件的半导体装置(例如,参照专利文献1)。该半导体装置具备如下的反馈电路,所述反馈电路通过被连接于二极管检测元件的检测电阻而对二极管元件的通电进行检测,并在电流流过二极管元件的情况下,停止IGBT元件的驱动。
在先技术文献
专利文献1:日本特开2012-19550号公报。
发明内容
发明所要解决的课题
然而,由于流过检测电阻的电流以及检测电阻的电阻值较小,从而由检测电阻所获得的电压值较小,因此,与IGBT元件逆导连接的二极管元件的通电的检测精度易于下降。本发明的目的在于,提供一种使逆导元件的通电的检测精度不易下降的驱动装置及开关电路的控制方法。
用于解决课题的方法
为了达成上述目的,本发明提供了一种驱动装置,所述驱动装置具备:开关电路,其在高电位侧和低电位侧设置有开关元件,所述开关元件具备第一电极、第二电极以及被设置在所述第一电极与所述第二电极之间的逆导元件;判断部,其根据在两侧的所述开关元件均为断开的期间内对所述第一电极与所述第二电极之间的电压进行检测的结果,而对是否允许所述开关元件的导通进行判断。
此外,为了达成上述目的,本发明提供了一种开关电路的控制方法,所述开关电路在高电位侧和低电位侧设置有开关元件,所述开关元件具备第一电极、第二电极以及被设置在所述第一电极与所述第二电极之间的逆导元件,所述开关电路的控制方法的特征在于,根据在两侧的所述开关元件均为断开的期间内对所述第一电极与所述第二电极之间的电压进行检测的结果,而对是否允许所述开关元件的导通进行判断。
发明效果
根据本发明,逆导元件的通电的检测精度不易下降。
附图说明
图1为表示第一实施方式的驱动装置的结构图。
图2A为表示在两侧的开关元件均为断开的期间内流过的电流的图。
图2B为表示在两侧的开关元件均为断开的期间内流过的电流的图。
图3为开关元件的导通被允许时的时序图。
图4为开关元件的导通被禁止时的时序图。
图5为表示第二实施方式的驱动装置的结构图。
具体实施方式
图1为表示第一实施方式的驱动装置1的结构的图。驱动装置1为通过对上桥臂10及下桥臂20进行导通断开驱动从而对感应性的负载70(例如,电机、反应器等)进行驱动的半导体电路。驱动装置1具备桥臂电路50来作为使上桥臂10和下桥臂20经由中间节点51而被串联连接的开关电路。负载70的一端被连接在中间节点51上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480022769.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:数据处理装置和数据处理方法
- 下一篇:智能栅极驱动单元