[发明专利]用于减速器的测试装置有效
| 申请号： | 201480022663.1 | 申请日： | 2014-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN105190275B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | A·许廷格;M·甘特纳 | 申请（专利权）人： | 索尤若驱动有限及两合公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国布*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 减速 电机 实心 减速器 装置 尤其是 测试 | ||
1.一种用于减速器的测试装置，该测试装置具有减速电机、实心轴和多个减速器，所述多个减速器用作试样，
其中，所述多个减速器中的每一个都具有空心轴，
其中，所述多个减速器中的每一个都具有另外的轴，
其特征在于，
实心轴与所述多个减速器的空心轴以不能相对转动的方式连接，
其中，所述多个减速器中的第一减速器具有从所述另外的轴到空心轴的转矩流，即是输入地运行的，
其中，所述多个减速器中的其它减速器分别具有从其相应的空心轴到其相应的所述另外的轴的转矩流，即分别是反向传动地运行的。
2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述空心轴分别贯穿各自的减速器。
3.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述另外的轴分别是输入轴。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的测试装置，其特征在于，实心轴与各个空心轴借助于相应的缩紧盘以力锁合的方式连接。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的测试装置，其特征在于，多个减速器中的每一个都至少部分地填充有润滑油。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的测试装置，其特征在于，所述空心轴相对于各自的减速器的第一壳体部件(2)借助于一个或多个轴密封圈进行密封。
7.根据权利要求6所述的测试装置，其特征在于，轴密封圈被接纳在第一壳体部件中的相应的座部上，轴密封圈的密封唇在所述空心轴上延伸。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述另外的轴相对于各自的减速器的第二壳体部件(3)借助于轴密封圈进行密封。
9.根据权利要求8所述的测试装置，其特征在于，轴密封圈被接纳在第二壳体部件中的相应的座部上，轴密封圈的密封唇在所述另外的轴上延伸。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的测试装置，其特征在于，所述另外的轴的轴承的外圈使盖件相对于各自的减速器的第二壳体部件(3)对中，其中，盖件封闭第二壳体部件(3)的开口。
11.根据权利要求8所述的测试装置，其特征在于，第二壳体部件(3)具有用于排出所泄漏的油的孔。
12.根据权利要求11所述的测试装置，其特征在于，设置有用于收集所泄漏的油的池槽。
13.根据权利要求1至3中任一项所述的测试装置，其特征在于，第一减速器的所述另外的轴被减速电机驱动。
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