[发明专利]支承装置和减速器

权利要求书

1.一种具有壳体件的支承装置，其中，一轴(40)利用轴承支承在该壳体件中，其特征在于，

所述轴承接纳在壳体件中的贯通的台阶孔中，

其中，盖件(27)对外封闭该台阶孔，

其中，所述盖件(27)与所述壳体件力锁合地连接，

其中，所述盖件(27)接纳在所述台阶孔中，

其中，所述盖件(27)的外侧面的表面部段与台阶孔的台阶(45)对齐地设置，由此使该表面部段设置在台阶(45)的轴向位置上，

其中，沿轴向在轴承与盖件(27)之间在台阶孔的径向取向的环槽中设置有止动环(44)，沿轴向在止动环(44)与轴承的外圈(47)之间设置有间隔环(43)，其中，所述止动环(44)与间隔环(43)一起在轴向上限制轴承的外圈(47)，

其中，所述止动环(44)与盖件(27)间隔开，

其中，所述盖件(27)被设计成钵形的，

所述盖件(27)具有底部部段和壁部段，

所述壁部段的壁厚向着底部部段单调增加，

所述壁部段的外半径在轴向的面对轴承的端部区域中向着底部部段线性地增加，

而所述壁部段的内半径台阶式地增加。

2.根据权利要求1所述的支承装置，其特征在于，所述轴(40)利用所述轴承滚动支承在壳体件中。

3.根据权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，所述台阶孔的内直径在孔方向即轴向方向上、即在轴的轴线方向上向着轴承单调减小。

4.根据权利要求3所述的支承装置，其特征在于，所述台阶孔所具有的台阶(45)包括斜角。

5.根据权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，所述表面部段的轴向位置是盖件(27)的最远离轴承的轴向位置。

6.根据权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，所述盖件(27)被设计成金属板件，

其中，所述金属板件至少部分地以塑料覆层，

其中，所述塑料覆层弹性变形，由此通过塑料覆层使金属板件向着壳体件密封。

7.根据权利要求6所述的支承装置，其特征在于，所述盖件(27)被设计成钢板件。

8.根据权利要求6所述的支承装置，其特征在于，所述盖件(27)被设计成冲弯件。

9.根据权利要求6所述的支承装置，其特征在于，所述塑料是弹性体。

10.根据权利要求6所述的支承装置，其特征在于，所述塑料覆层也设置成沿径向位于金属板件与壳体件之间。

11.根据权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，所述轴(40)的半径向着轴承台阶式地减小，

其中，所述轴(40)的最大外半径大于轴承的内圈(46)的内半径，

其中，在所述轴(40)上设置有轴套(41)。

12.根据权利要求11所述的支承装置，其特征在于，所述轴(40)中的台阶(48)与轴承的内圈(46)间隔开。

13.根据权利要求11所述的支承装置，其特征在于，所述轴套(41)接触内圈(46)。

14.根据权利要求11所述的支承装置，其特征在于，所述轴套(41)的内直径大于内圈(46)的内直径。

15.根据权利要求11所述的支承装置，其特征在于，所述轴套(41)的外直径小于内圈(46)的外直径。

16.根据权利要求11所述的支承装置，其特征在于，所述轴套(41)设置成沿轴向位于与该轴(40)连接的齿轮与所述内圈(46)之间。