[实用新型]一种新型车流量监控器

权利要求书

1. 一种新型车流量监控器，其特征在于：包括压电器件和压电检测电路，道路两侧的两个橡胶减速带上各装有压电器件，两个压电器件与压电检测电路连接，压电器件包括石英晶体（2）、金属正极板（1）和金属负极板（3），石英晶体镶嵌在橡胶减速带上，石英晶体的电轴朝上，石英晶体的上下两面分别覆盖有金属正极板（1）和金属负极板（3），金属负极板（3）接地；压电检测电路包括电荷放大器、整形电路、计数电路、寄存器电路、主门电路；电荷放大器经整形电路与计数电路连接，计数电路分别与寄存器电路和主门电路连接，金属正极板（1）连接到电荷放大器。

2. 根据权利要求1所述的一种新型车流量监控器，其特征在于：所述的电荷放大器包括低噪声运算放大器U1和反馈电容C1，反馈电容C1位于运放的负输入端和运放的输出端之间，运放U1的负输入端连接反馈电容和压电器件的正极，运放U1的正输入端接地。

3. 根据权利要求1所述的一种新型车流量监控器，其特征在于：所述的整形电路包括555定时器A1，参考电压Vref1输入连接555定时器A1的CON管脚构成一个施密特触发器，555定时器A1的THR和TRI管脚连接电荷放大器的低噪声运算放大器U1的输出端， VCC管脚和RST管脚连接5V的电源，OUT管脚为其输出，GND管脚接地。

4. 根据权利要求3所述的一种新型车流量监控器，其特征在于：所述的计数电路包括八位计数器U4，八位计数器U4的时钟信号连接施密特触发器的555定时器A1的输出端，八位计数器U4的清零端连接主门电路的输出端，八位计数器U4的ENABLE端连接高电平。

5. 根据权利要求4所述的一种新型车流量监控器，其特征在于：所述的寄存器电路包括八位寄存器U5，八位寄存器U5的时钟信号端连接主门电路的输出端，八位寄存器U5的八位输入端连接八位计数器U4各自对应的八个输出端。

6. 根据权利要求1所述的一种新型车流量监控器，其特征在于：所述的主门电路包括八位二进制计数器U2和四输入与门U3，八位二进制计数器U2的ENABLE端连接高电平，RST端连接四输入与门U3的输出，CLK端连接秒脉冲；四输入与门U3的输入端连接八位二进制计数器U2的第二、三、四、五端口，四输入与门U3的输出连接到八位二进制计数器U2的RST端，并作为整个主门电路的输出。