[实用新型]一种具有称重功能的危废运输车

说明书

技术领域

本实用新型属于危废物运输技术领域，具体涉及一种具有称重功能的危废运输车。

背景技术

随着工业的发展，工业生产过程排放的危险废物日益增多。据估计，全世界每年的危险废物产生量为3.3亿吨。由于危险废物带来的严重污染和潜在的严重影响，在工业发达国家危险废物已称为政治废物，公众对危险废物问题十分敏感，反对在自己居住的地区设立危险废物处置场，加上危险废物的处置费用高昂，一些公司极力试图向工业不发达国家和地区转移危险废物。危险废物的这种越境转移量有多少尚难统计，但显然是正在增长。据绿色和平组织的调查报告，发达国家正在以每年5000万吨的规模向发展中国家转运危险废物，从1986年到1992年，发达国家已向发展中国家和东欧国家转移总量为1.63亿吨的危险废物。

发展中国家或发达国家都面临危险废物的处理问题，如何做到高效且安全的运输是危险废物处理的关键环节。现有技术中，常采用专用危废运输车进行危险废物的转移和运输，但没有称重功能，导致需要从车上将危险废物再次转运到盛具里进行称重，在转运的过程中难免对环境导致二次污染，特别是对汽油等具有极大安全隐患，且此过程工作量大，劳动强度大。

针对上述问题，有必要开发出一种具有称重功能的危废运输车，能在车厢里进行称重，从而避免对危险废物转运称重所带来的各种风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种具有称重功能的危废运输车，以解决现有技术中存在的称重程序繁锁、费时费力、且具有极大安全隐患的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种具有称重功能的危废运输车，包括危废运输车，所述危废运输车的车架上设置有用于对车厢称重的称重装置，所述称重装置为液压油缸和换算系统，所述液压油缸设置在靠近危废运输车的轮胎内侧，数量为四个。

进一步，所述液压油缸采用多级活塞结构。

进一步，所述称重装置还包括设置在危废运输车车厢上的重量显示屏。

本实用新型的有益效果：设置液压油缸式称重装置能在车厢里实现对危废货物的称重，避免现有技术中需要将危废货物再次转运等繁锁的称重程序所带来的效率不高、费时费力、各种安全隐患的问题，且本称重装置结构简单，易于实现，方便操作，提高了危废物运输的安全性。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型一种具有称重功能的危废运输车的结构示意图；

图2为本实用新型液压油缸工作状态结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，一种具有称重功能的危废运输车，包括危废运输车1，所述危废运输车1的车架2上设置有用于对车厢称重的称重装置，所述称重装置为液压油缸3和换算系统，所述液压油缸3设置在靠近危废运输车的轮胎内侧，数量为四个。所述四个液压油缸3均匀布置在车厢底部，可对车厢产生均匀的支撑力。

本实施例设置液压油缸式称重装置能在车厢里实现对危废货物的称重，避免现有技术中需要将危废货物再次转运等繁锁的称重程序所带来的效率不高、费时费力、各种安全隐患的问题，且本称重装置结构简单，易于实现，方便操作，提高了危废物运输的安全性。

进一步，所述液压油缸3采用多级活塞结构。本实施例采用二级结构，通过多级活塞结构可以在较小的存放空间实现更大的伸长距离。

进一步，所述称重装置还包括设置在危废运输车车厢上的重量显示屏4。可对重物重量及时显示，方便收供货方及时记录，从而提高称重效率。

本实施例的稳重过程：通过液压系统对液压油缸3供油，在油压作用下，将车厢举升离开车架2，同时通过换算系统结合液压及油缸具体的尺寸参数计算出车厢的实际重量，并将车厢本体重量去除得到危废物的实际重量，并通过重量显示屏4显示出实际数值。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。