[实用新型]一种假人腰椎间隙调整装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车假人碰撞试验设备领域，尤其涉及一种假人腰椎间隙调整装置。

背景技术

汽车碰撞试验用的假人一般包括正面碰撞试验用的Hybird III系列假人，侧面碰撞试验用的SID(Side Impact Dummies，侧面碰撞假人)以及用于研究开发安全头枕和座位的BioRID II(Biofidelic Rear Impact Dummy II，与人体生理一致的尾部碰撞假人)。其中，对于BioRID II假人而言，其安装过程比较复杂，特别是腰椎中相邻棘突之间的间隙调节，如果间隙调整的不均匀、不一致，则会影响碰撞试验数据的准确性。因此通常在碰撞试验前需要对假人腰椎的间隙进行调整。现有技术中采用了一种调整工具对假人的腰椎间隙进行调整，该调整工具包括调整板，调整板设有一排均匀分布的凸齿，每个凸齿与腰椎的每个间隙一一对应。在使用时，将调整板上的凸齿完全卡入在腰椎的间隙内，并通过调整腰椎上的间隙调节螺母来拉紧腰椎，使腰椎上的棘突与凸齿相互卡紧。但是在调整板的凸齿在卡入到腰椎的间隙后、用间隙调节螺母拉紧腰椎之前，由于受到外界振动影响(如手操作时产生抖动，支撑体的振动等)，调整板可能会产生抖动，使得凸齿与腰椎间隙的配合不紧密，导致假人腰椎间隙均匀性和一致性较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种假人腰椎间隙调整装置，能够保证假人腰椎间隙的均匀性和一致性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种假人腰椎调整装置，包括调整板，所述调整板上设有一排均匀分布的凸齿，所述调整板上还设有卡紧机构，所述卡紧机构用于卡紧腰椎；在所述凸齿完全卡入腰椎间隙后，所述卡紧机构通过卡紧所述腰椎将所述凸齿紧密卡紧在所述腰椎间隙内。

在使用上述腰椎调整装置时，先将所述调整板的凸齿完全卡入到腰椎间隙内，然后用卡紧机构将腰椎卡紧，使得凸齿紧密地卡紧在腰椎间隙内，这样便可以使凸齿不会受外界振动影响而产生松动，保证假人腰椎间隙均匀性和一致性。

在上述的假人腰椎间隙调整装置，所述卡紧机构包括臂状件，所述臂状件连接在所述调整板上，且所述臂状件的一端延伸形成勾子，所述勾子用于勾紧腰椎。在调整板的凸齿完全卡入腰椎的间隙后，臂状件的勾子可以较快地把腰椎勾住，不但使得腰椎的间隙和凸齿完全紧密配合，而且操作也较为方便。

在上述的假人腰椎间隙调整装置，所述臂状件在所述调整板的上的连接位置可调，这样可以使臂状件在调整板上处于不同的位置，进而使得臂状件的勾子能够勾住腰椎的不同部位。

在上述的假人腰椎间隙调整装置，所述臂状件设有滑槽，所述调整板设有螺栓孔，螺栓依次穿过所述滑槽和所述螺栓孔，将所述臂状件和所述调整板连接。该方案是实现上述连接位置可调的一种较为优选方案，将螺栓安装好后，此时螺栓静止不动，移动臂状件，使螺栓相对于臂状件沿滑槽滑动，当移动到某一位置时，将螺栓上的螺母拧紧，从而将臂状件固定在调整板上，若要改变连接位置，则可以松动螺母，重复上述动作。

在上述的假人腰椎间隙调整装置，所述滑槽为T形滑槽式结构。这是可以扩大臂状件在调整板上连接位置的范围。

在上述的假人腰椎间隙调整装置，所述螺栓孔的数量为多个，且分布在所述调整板的整个表面上。这样能够使臂状件可以和不同的螺栓孔通过螺栓相互连接，扩大臂状件在调整板上的连接位置范围，而在每一个螺栓孔的位置处也可以通过移动臂状件，使螺栓相对于臂状件沿T形滑槽滑动，进一步增大臂状件的连接位置的范围。

在上述的假人腰椎间隙调整装置，所述螺栓为半螺纹螺栓，在此情况下，移动臂状件时减小滑槽与螺栓之间的滑动摩擦力，使臂状件移动较为顺畅。

在上述的假人腰椎间隙调整装置，所述凸齿之间的间隙底部的两端分别设有半圆形凹槽，每个所述半圆形凹槽紧靠与其相邻的凸齿。其作用是为了与腰椎棘突头部的形状相互匹配，在凸齿卡入以使腰椎间隙后，腰椎棘突的头部能够吻合的卡入凸齿之间间隙内，这样使得腰椎间隙和凸齿之间的配合更为紧密，保证腰椎间隙的均匀性和一致性。

在上述的假人腰椎间隙调整装置，所述臂状件的数量为两个，其中一个臂状件位于所述调整板中靠近所述腰椎上部的一端，另一臂状件位于所述调整板中靠近所述腰椎下部的一端。这作为本实用新型一种较佳实施例而言，在卡紧腰椎时，能够使腰椎受力均匀，从而使腰椎间隙和凸齿之间可以一直保持紧密配合，进一步保证腰椎间隙的均匀性和一致性不受影响。