[实用新型]一种自助送站车有效
申请号: | 201420856697.8 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204360578U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 张靖杰 | 申请(专利权)人: | 中冶京诚工程技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G01C21/26;G01S19/14 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王涛 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自助 送站 | ||
技术领域
本实用新型涉及物联网及公共交通领域,尤其涉及一种自助送站车。
背景技术
随着我国交通事业的快速发展,公共交通枢纽建筑被赋予了越来越复杂的功能,单纯交通功能的“交通枢纽建筑”开始向复合城市功能的“交通建筑综合体”发展。伴随交通枢纽功能的多样化而来的是建筑出现空间上的分散现象,交通枢纽换乘设施不太便利,存在换乘距离过长,换乘空间狭小、换乘环境差、换乘诱导设施不清晰等问题。总体来说,交通建筑的基本功能问题得到解决,但配套功能还应得到丰富。设施不完善以及监管不利,使本就处于弱势的老幼病残孕等特殊人群缺少舒适、安全的换乘环境。根据“以人为本”的设计理念,交通枢纽应通过人性化设计最大限度地方便乘客换乘,以缩短换乘时间、营造舒适安全的换乘环境,提高设施服务水平为目标,对客运枢纽的换乘设施进行优化。
在复杂的交通建筑中,乘客的第一需求是拥有清晰的方位感,明确的行为方向。而以共享空间的形式传达的开畅性,能够满足乘客的心理需求,满足视线直达和行为直达的需求。故完整的、通透的、开敞的共享空间是交通建筑倡导的快捷、高效目标的发展方向。但共享空间建筑形式又会伴有大量空间的闲置情况,交通建筑大空间不仅容纳了大量的人流,更是一个容纳了能耗高、污染重的交通工具。而目前的手段只是依靠机械的调节,这种方式势必造成恶性循环,因此交通建筑空间面临着更为严峻的生态问题。建筑内部空间室外化、自然化是大空间设计“以人为本”注重生态化倾向的有效措施之一。
为解决以上技术问题,有人设计了一种WHILL智能轮椅。WHILL的前轮采用了独特的设计,这使得WHILL的转弯半径只有72厘米,乘坐者可以在狭小的空间内灵活转动。四驱的动力输出设计让WHILL可以适应各种复杂的地形,例如草地、雪地、砂石路面以及坡面。WHILL可以选择两种控制方式:一个类似鼠标的控制器或者人机工学摇杆,这样可以满足各种人群对操作的需求;WHILL还配有iPhone伴侣App,用户可以用iPhone遥控WHILL或者设置控制敏感度、最大速度以及加速度等参数。该设计虽然号称可以满足各种人群对操作的需求,但是没有解决在陌生复杂的环境中智能安排行进路线的问题。公布号为CN 102331780 A的中国专利申请公开了一种融入智能家居系统的智能轮椅系统,该智能轮椅系统包括多模态智能轮椅、家居服务器、无线通讯模块,由家居服务器连接起来的“网控空调、聪明窗、智慧灯光等”等智能家居设备,以及智能家居设备中的主控模块、执行机构、传感器。其结合了现有的智能家居系统和智能轮椅系统,利用智能家居网络来辅助导航,同时,用户也可在轮椅上远程遥控室内的各种智能家居设备。但该智能轮椅智能通过语音控制模块或触摸屏控制模块输入命令,在嘈杂的环境中对于普通乘客使用来说并不足够方便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种自助送站车,将特殊人群的交通行为从普通乘客中分离,形成“模块化、单元化”的候车、移动、登乘的智能交通。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
本实用新型提供了一种自助送站车,所述自助送站车包括车体以及设置于所述车体上的人机交互键盘、无线通信单元、GPS单元及集成芯片;其中,
所述人机交互键盘,连接所述集成芯片,用于输入乘客信息,并将所述乘客信息发送给所述集成芯片;
所述无线通信单元,连接所述集成芯片,并与乘客的移动终端、乘客联系人的移动终端通过无线连接,用于接收所述乘客或乘客联系人的叫车请求并发送给所述集成芯片,并用于向当前已载乘客的移动终端发送实时路径规划信息,向发起叫车请求的乘客的移动终端发出接受叫车请求信息或者拒绝叫车请求信息,以及在送站成功后向相应乘客联系人的移动终端发送送站成功信息;
所述GPS单元,连接所述集成芯片,用于实时获取所述自助送站车的定位信息,并发送给所述集成芯片;
所述集成芯片,连接所述人机交互键盘、无线通信单元及GPS单元,用于接收所述叫车请求、所述人机交互键盘发来的乘客信息、所述定位信息,并将实时路径规划信息、接受叫车请求信息及拒绝叫车请求信息发送给所述的无线通信单元。
在一实施例中,所述自助送站车还包括一摄像头,安装于所述车体的顶部,用于获取所述自助送站车车体前方的图像信息并发送给所述集成芯片;所述集成芯片根据所述图像信息判断前方是否有障碍物。
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