[实用新型]液压动力装置有效

专利信息
申请号: 201420850600.2 申请日: 2014-12-29
公开(公告)号: CN204371803U 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 王耀辉 申请(专利权)人: 长沙和捷实业有限公司
主分类号: F15B11/00 分类号: F15B11/00;F15B21/04
代理公司: 代理人:
地址: 410007 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 液压 动力装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及液压设备技术领域,特别地,涉及一种液压动力装置。

背景技术

液压技术相较于传统的机械和电力技术,在传动过程中具有传动平稳、承载能力大、容易实现无级调速、换向方便、便于实现自动化、液压元件能够自动润滑、质量轻以及体积小的特点而被广泛应用于大型压力机械设备与需频繁移动的机械设备中。

液压动力装置是实现上述液压技术诸多优点的核心部件。液压动力装置是利用帕斯卡原理:在密闭环境中,向液体施加一个力,液体会向各个方向传递一种压力,并且这个压力是均衡的,即产生液体压力能,通过将该能量通过油管输向执行元件,将液体压力能转换为机械能,驱动执行元件工作。

现有技术的液压动力装置,由油箱、动力装置、输出装置和回油装置组成,所述动力装置利用机械能将从所述油箱中吸入液压油,利用帕斯卡原理,产生液压油压力能,经所述输出装置作用于执行元件,驱动执行元件工作,驱动执行元件工作后的液压油经回油装置输回油箱,完成一次液压动力输送。存在的不足:所述液压动力装置由于每次都输送相同能量的液压油到执行元件,而执行元件的需求量并不是恒定的,因而可能存在油量不足而影响执行元件的工作效果,当油量过大时则可能损坏执行元件和资源浪费;只能驱动一个执行元件工作,而有些任务是需要多个执行元件配合工作,因而需要多个液压动力装置才能完成任务;在启动时,产生的油量会存在不足,导致执行元件的工作效果不佳甚至影响执行元件的使用寿命;同时,因液压油是在液压设备中循环利用,会产生油泥及些许杂质,影响液压设备的使用寿命和需要频繁更换液压油。

实用新型内容

为了解决上述液压动力装置过滤效果不佳、液压油传递到执行元件中存在供油量不足或过量和只能单一执行一个元件的驱动任务,而导致其工作效果不佳、降低执行元件和液压设备的使用寿命及需要频繁更换液压油的技术问题,本实用新型提供一种过滤效果佳、工作效率佳及有效保护执行元件和液压设备的液压动力装置,并具有输送到执行元件的供油量可调节、能供多个执行元件工作和延长液压油使用时间的优点。

本实用新型提供的液压动力装置,包括油箱、动力装置、流量控制阀、溢流阀、储能器、换向阀、过滤器、输油管、回油管和缓冲油管,所述油箱与所述动力装置连通,所述动力装置、所述流量控制阀、所述溢流阀和所述换向阀通过所述输油管依次连通,所述换向阀通过所述回油管与所述油箱连通,所述过滤器设于所述回油管,所述储能器通过所述缓冲油管连通所述液压动力装置与所述溢流阀间的所述输油管和所述流量控制阀与所述溢流阀间的所述输油管。

在本实用新型提供的液压动力装置的一种较佳实施例中,所述液压动力装置还包括多个单向阀,所述多个单向阀设于所述缓冲油管。

在本实用新型提供的液压动力装置的一种较佳实施例中,所述油箱包括回油口和油液观察镜,所述回油口与所述换向阀连通,所述油液观察镜设于所述油箱表面。

在本实用新型提供的液压动力装置的一种较佳实施例中,所述油箱包括贯穿其设置的出油口,所述出油口包括设于其一端的过滤网,所述过滤网为130-159目的滤网。

在本实用新型提供的液压动力装置的一种较佳实施例中,所述过滤器的过滤精度小于所述过滤网的过滤精度。

在本实用新型提供的液压动力装置的一种较佳实施例中,所述储能器为隔膜式储能器。

在本实用新型提供的液压动力装置的一种较佳实施例中,所述换向阀为三位四通电磁换向阀。

相较于现有技术,本实用新型提供的液压动力装置具有以下有益效果:

一、通过采用储能器和多个单向阀的结合设计,当动力装置输出的油量多余执行元件所需油量时,用于储存液压力能,当执行元件所需油量多余动力装置输出的油量时,储能器释放储存的液压力能,供执行元件稳定工作;

二、通过采用换向阀的设计,尤其是通过采用三位四通电磁换向阀的设计,实现液压动力装置供多个执行元件使用,扩大液压动力装置的适用范围;

三、通过采用液压储能器、多个单向阀、溢流阀和流量控制阀的结合设计,实现输送到执行元件的油量稳定,并储存多余的液压力能和释放存储的液压力能来弥补动力装置输出的流量不足,避免因油量过大和不足影响执行元件的使用寿命;

四、通过采用过滤器和过滤网的结合设计,且过滤器的过滤精度小于过滤网的过滤精度,通过对液压油先精细过滤再粗略过滤,有效避免使用后的液压油未经处理输入油箱,同时,过滤网的过滤精度可以增大,利于液压油输入动力装置。

附图说明

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