[实用新型]蜗轮圆周均匀注油设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注油设备，特别是一种与注油泵、定量阀配合使用的蜗轮圆周均匀注油设备。

背景技术

汽车刮水器的蜗轮是雨刮减速机构的重要零部件，该零件是塑料件，既需要传递扭矩，还必须要满足150万次的寿命要求，在整个寿命过程中不能出现剔齿、塑性变形等，一旦失效，整个产品就会失效，对此，蜗轮必须要进行涂油作为润滑。

以前，汽车刮水器蜗轮的制造商是采用手工在蜗轮蜗杆处涂油，这种涂油方式的结果是效率低下，浪费油脂，更为严重的是在一部分齿上涂了油，而其他的大部分齿上并没有得到涂油，影响了蜗轮的使用寿命及产品的使用性能。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种对蜗轮沿圆周均匀注油、保证蜗轮蜗杆在啮合过程中的润滑的蜗轮圆周均匀注油设备。

本实用新型的技术方案：一种与注油泵、定量阀配合使用的蜗轮圆周均匀注油设备，包括注油泵、与之通过油管连接的定量阀，其特征在于：还包括与定量阀通过油管连接的底盘和固定安装于底盘上的顶盖；所述底盘内下方设置有与定量阀连接的下油道，上方设置有若干条辐射状的长油槽；所述顶盖中设置有浸油槽，四周壁内设置有与长油槽对应的、通过上油道与长油槽连通的短油槽；顶盖的四周壁内中还设置有将短油槽连通并与浸油槽相通的环形槽。

上述的蜗轮圆周均匀注油设备，其中：长油槽至少为12条。

上述的蜗轮圆周均匀注油设备，其中：所述短油槽的远离圆心端与大气相通。

上述的蜗轮圆周均匀注油设备，其中：所述底盘和顶盖通过螺钉固定。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型在固体金属上开油槽代替以往采用油管的的传输方式，传输更加有效，不易产生堵塞、油管干涉等问题；通过注油泵，给油脂加压，将油脂压缩到定量阀中，设置定量阀注油的时间，油脂每次定量注入，通过下油道、辐射状的长油槽、上油道、辐射状的短油槽，再通过环形槽的均匀化涂抹，当蜗轮齿槽油脂注满后，注满后的油脂沿环形槽传输到下一个齿槽，这样，就保证了蜗轮的每个齿槽都注上油脂，提高了齿轮的润滑和啮合性能，防止蜗轮由于没有油脂润滑而出现剔齿、塑性变形等故障。

附图说明

图1为本实用新型的底盘的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型的顶盖的结构示意图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为本实用新型的原理示意图。

图中标记：

1、底盘；2、下螺纹孔；3、长油槽；4、下油道；5、顶盖；

6、短油槽；7、上螺纹孔；8、浸油槽；9、环形槽；10、上油道。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的蜗轮圆周均匀注油设备具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

实施例

蜗轮圆周均匀注油设备，与注油泵、定量阀配合使用，构成如图1到4所示，包括与定量阀通过油管连接的底盘1和固定安装于底盘1上的顶盖5；所述底盘1内下方设置有与定量阀连接的下油道4，上方设置有12条辐射状的长油槽3，四周设置有12处下螺纹孔2；所述顶盖5中心处设置有浸油槽8，四周壁内设置有与长油槽3对应的、通过上油道10与长油槽3连通的12条短油槽6，短油槽6的远离圆心端与大气相通；顶盖5的四周壁内中还设置有将短油槽6连通并与浸油槽8相通的环形槽9；顶盖5四周设置有与底盘1上的下螺纹孔2对应的上螺纹孔7。

图5为本实用新型的工作状态的原理示意图。通过注油泵，给油脂加压，将油脂压缩到定量阀中，设置定量阀注油的时间，油脂每次定量注入，通过油管进入下油道4、辐射状的长油槽3、上油道4、辐射状的短油槽10，再通过环形槽9的均匀化涂抹，当蜗轮齿槽油脂注满后，注满后的油脂沿环形槽传输到下一个齿槽，这样，就保证了蜗轮的每个齿槽都注上油脂，提高了齿轮的润滑和啮合性能，防止蜗轮由于没有油脂润滑而出现剔齿、塑性变形等故障。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。