[实用新型]一种重型卡车制动系

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种重型卡车制动系。

背景技术

车辆制动系的作用是使行驶中的汽车降低速度甚至停车，是下坡行驶的汽车保持速度稳定以及使已经停驶的汽车保持不动。对于重型卡车来说，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或者液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。现在重型卡车被广泛应用于冶金、有色、化工、煤炭、建材水电等几大行业的岩石土石方运输。对于重载卡车来说由于其载重较大、工作环境恶劣，尤其行驶在坡度陡峭的路面时，其制动系需要较大的制动力才能完成制动操作。目前重型卡车的制动系主要采用鼓式制动器，这样的制动系在平坦的路面上尚能保持较好的制动效果，但是对于环境恶劣的路面其制动效果较差，不能快速的完成制动操作。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种重型卡车制动系，其具有制动力大，制动效果好，结构简单的优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种重型卡车制动系，包括制动器和制动传动机构，所述制动器为浮钳盘式制动器，其包括制动盘、制动液软管和四个制动缸，所述制动液软管将所述制动缸与所述制动盘连接；其中左右两个制动盘上分别连接第一制动缸组和第二制动缸组，所述第一制动缸组包括制动缸A和制动缸B；所述第二制动缸组包括制动缸C和制动缸D。

作为优化，所述制动缸A和制动缸B、制动缸C和制动缸D的轴线的距离为550mm。

相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中重型卡车制动系的制动器为浮钳盘式制动器，而且该制动器上设有四个制动缸，这样的制动器采用圆盘旋转，冷却效果好，不易发生变形，制动效果好；四个制动缸可以同时向制动钳传递制动力，制动力大，能够快速的实现制动操作。

2、本实用新型中的制动系在不改变其他结构的基础上，仅对制动器的制动缸进行优化，其结构简单，维修方便，长时间使用后制动盘会因为高温膨胀的结果使制动作用增强，进一步优化了制动器的效能。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中，1—制动盘，2—制动液软管，3—第一制动缸组，4—第二制动缸组，5—制动缸A，6—制动缸B，7—制动缸C，8—制动缸D。

具体实施方式

一种重型卡车制动系，包括制动器和制动传动机构，所述制动器为浮钳盘式制动器，其包括制动盘、制动液软管、第一制动缸组和第二制动缸组，所述制动液软管将所述制动缸与所述制动盘连接；所述第一制动缸组包括制动缸A和制动缸B；所述第二制动缸组包括制动缸C和制动缸D。所述制动缸A和制动缸B、制动缸C和制动缸D的轴线的距离为550mm。

具体实施时，当车辆需要制动时，制动缸制动缸A和制动缸B、制动缸C和制动缸D中的制动液在活塞和摩擦片的作用下，将其推向制动盘，实现制动操作，由于四个制动缸中的制动液同时作用，其制动力较大可以快速的实现制动操作，具有较好的制动效果。

其中制动缸A和制动缸B、制动缸C和制动缸D的轴线的距离为550mm，制动缸之间的距离与车架轴承的尺寸相匹配，其结构简单，维修方便；而且制动缸A和制动缸B与地面保持平行，这样即使在工况恶劣的路面上行驶也不会对制动器的制动效果产生影响。

本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。