[实用新型]气路金属接头组件有效
申请号: | 201420806467.0 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204420376U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 刘琼;罗巍 | 申请(专利权)人: | 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16L19/025 | 分类号: | F16L19/025;F16L19/06;F16L33/00 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 杨林洁 |
地址: | 215151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属 接头 组件 | ||
1.一种气路金属接头组件,包括:
彼此联接的第一金属接头和第二金属接头,所述第一金属接头和第二金属接头能够气路连通,所述第一金属接头和第二金属接头的联接位置形成有腔室;
其特征在于,所述气路金属接头组件还包括:
设置于所述腔室内的填充元件。
2.根据权利要求1所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述填充元件上设置有通气孔,所述第一金属接头和第二金属接头通过所述通气孔气路连通。
3.根据权利要求2所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述气路金属接头组件还包括衬套接管,所述衬套接管的部分与所述通气孔的孔壁贴合。
4.根据权利要求3所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述衬套接管的表面形成有抗氧化层。
5.根据权利要求3所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述衬套接管包括轴心线在同一直线上的第一接口和第二接口,所述第一接口和第二接口分别与所述第一金属接头和第二金属接头连接,所述第一接口的内径和所述第二接口的内径相等。
6.根据权利要求5所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述衬套接管还包括形成在所述第一接口和第二接口连接处的止挡缘,所述止挡缘被设置为与所述填充元件形状适配。
7.根据权利要求6所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述第一金属接头包括呈锥台状的第一对接部,所述第二金属接头包括可供所述第一对接部插接的第二对接部,所述衬套接管的止挡缘抵持于所述填充元件和所述第一金属接头的第一对接部的近端之间。
8.根据权利要求7所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述第一金属接头还包括套设于所述第一对接部上螺帽,当所述第一对接部插接于所述第二对接部内时,所述第一金属接头通过所述螺帽与所述第二金属接头彼此固持。
9.根据权利要求7所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述衬套接管的第一接口延伸至所述第一对接部的远端。
10.根据权利要求1所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述填充元件由溶胀橡胶制得。
11.根据权利要求10所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述填充元件由氯氟抗油脂溶胀橡胶制得。
12.根据权利要求1-11任一项所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述第一金属接头为轨道车辆制动器的制动软管接头。
13.根据权利要求1-11任一项所述的气路金属接头组件,其特征在于,所述第二金属接头为双针压力表管接头。
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