[实用新型]一种车载自平衡座椅有效
申请号: | 201420781696.1 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204472614U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 林培焕 | 申请(专利权)人: | 西安丁子电子信息科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60R16/023 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 邱志贤 |
地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 平衡 座椅 | ||
1.一种车载自平衡座椅,属于汽车电子领域,其结构包括座椅(1)、平衡控制器(2)、电动推拉杆(3)、座椅调节器(4)、移动终端(5);
其中,该平衡控制器带有处理器MCU(6)、电源管理电路(7)、设置按钮(8)、蓝牙BLE(9)、推拉杆驱动电路(10)、电子陀螺仪传感器(11);设置按钮(8)连接到处理器MCU(6)的输入IO出口上,处理器MCU(6)的输出IO口连接推拉杆驱动电路(10)的信号输入端,推拉杆驱动电路(10)的输出端连接四个电动推拉杆(3),电动推拉杆(3)支撑着座椅(1)的底座;移动终端(5)通过蓝牙BLE(9)与平衡控制器(2)连接;
本装置可以实现:工作稳定,保持车载座椅稳定,减轻乘客晕车感。
2.根据权利要求1所述的一种车载自平衡座椅,其特征在于:使用电子陀螺仪(11)对座椅(1)的姿态进行检测,通过XYZ轴三轴的姿态角进行测量,将具体数值通过IIC接口传输到处理器MCU(6)的IIC接口。
3.根据权利要求1所述的一种车载自平衡座椅,其特征在于:处理器MCU(6)的数据处理,对XYZ轴的姿态角进行PID运算,将PID输出值换算为PWM信号,处理器MCU(6)的IO口输出PWM信号。
4.根据权利要求1所述的一种车载自平衡座椅,其特征在于:蓝牙BLE(9)建立无线通信;移动终端(5)连接到平衡控制器(2),读取与设置平衡控制器(2)的运行参数。
5.根据权利要求1所述的一种车载自平衡座椅,其特征在于:推拉杆驱动电路(10)是功率放大电路,通过集成功率放大芯片将处理器MCU(6)的IO口输出PWM信号与控制电动推拉杆(3)的伸缩方向的信号进行放大。
6.根据权利要求1所述的一种车载自平衡座椅,其特征在于:四根电动推拉杆(3)托着座椅(1)的四个角,灵敏地伸缩,保持座椅(1)的水平平衡与纵向震动的缓冲。
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