[实用新型]一种全承载底架气囊支座安装定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车组装设备，尤其涉及一种全承载底架气囊支座安装定位机构。

背景技术

随着经济的快速发展，我国客车产需量大幅增加；作为世界最大的客车市场及客车生产国，中国在过去十年实现了客车产业的高速发展，本土客车企业也开始逐渐走向世界。近几年来，人们对客车的舒适性提出了更高的要求，为适应需求的变化，全承载车身配合空气悬架的结构逐渐盛行。但全承载客车骨架生产工艺较为复杂，空气悬架中气囊支座在安装过程中容易偏斜，不但会降低空气悬架的使用寿命，而且直接影响到车辆行驶的平顺性和舒适性。

实用新型内容

本实用新型是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单、设计合理，保证了气囊支座的安装位置准确，从而提高了空气悬架的使用寿命，降低了维护成本，并保证了车辆行驶的平顺性和舒适性的全承载底架气囊支座安装定位机构。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种全承载底架气囊支座安装定位机构，所述气囊支座下端设置有底板，所述底板设置有气囊进气孔和气囊固定孔，还包括气囊支座安装架，所述气囊支座安装架设置在车身骨架组装台上，所述气囊支座安装架包括支撑杆，所述支撑杆上端设置有配合所述底板的定位板；所述定位板对应所述底板的气囊进气孔和气囊固定孔设置有两个通孔，所述定位板并于所述通孔位置下侧设置有销轴套一和销轴套二；还包括穿过所述气囊进气孔和销轴套一的销轴一，还包括穿过所述气囊固定孔和销轴套二的销轴二。

进一步地，所述气囊支座侧面设置有缺口。

所述气囊支座安装架设置有铁链，所述铁链与所述销轴一和销轴二连接。

所述定位板与所述底板大小形状完全一样。

安装气囊支座时，先根据设定位置将气囊支座安装架安装在车身骨架组装台上，之后将气囊支座底板置于定位板上，并使气囊进气孔、气囊固定孔与销轴套一、销轴套二对正，将销轴一置入气囊进气孔和销轴套一，将销轴二置于气囊固定孔和销轴套二，将气囊支座与车身骨架焊接；待焊缝冷却后拔出销轴一和销轴二，再将气囊支座安装架拆卸即可。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，保证了气囊支座的安装位置准确，从而提高了空气悬架的使用寿命，降低了维护成本，并保证了车辆行驶的平顺性和舒适性。气囊支座安装架设置与气囊支座底板对应的通孔和销轴套一、销轴套二，并配有对应规格尺寸的销轴一、销轴二，采用销轴套来保证销轴的装配精度，结构简单，使用方便，直接插拔，不需要额外进行焊接操作，减少了对气囊固定支座的伤害，从而避免了二次变形。定位板与气囊支座底板大小、外形及开孔位置完全一致，便于识别配对。

销轴一、销轴而靠铁链固定在气囊支座安装架上，便于保管，且不易与其它大量用到的销轴混淆，有助于提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图中，1、气囊支座；2、缺口；3、底板；4、气囊支座安装架；5、支撑杆；6、定位板；7、销轴套一；8、销轴套二；9、销轴一；10、销轴二；11、铁链；12、车身骨架。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1所示，本实用新型是一种全承载底架气囊支座安装定位机构，气囊支座1侧面设置有缺口2，气囊支座1下端设置有底板3，底板3设置有气囊进气孔和气囊固定孔；还包括气囊支座安装架4，气囊支座安装架4设置在车身骨架组装台上，气囊支座安装架4包括支撑杆5，支撑杆5上端设置有配合底板3的定位板6，定位板6与底板3大小形状完全一样；定位板6对应底板3的气囊进气孔和气囊固定孔设置有两个通孔，定位板6并于通孔位置下侧设置有销轴套一7和销轴套二8；还包括穿过气囊进气孔和销轴套一7的销轴一9，还包括穿过气囊固定孔和销轴套二8的销轴二10。

气囊支座安装架设置有铁链11，铁链11与销轴一9和销轴二10连接。

安装气囊支座1时，先根据设定位置将气囊支座安装架4安装在车身骨架组装台上，之后将气囊支座1底板3置于定位板6上，并使气囊进气孔、气囊固定孔与销轴套一7、销轴套二8对正，将销轴一9置入气囊进气孔和销轴套一7，将销轴二10置于气囊固定孔和销轴套二8，将气囊支座1与车身骨架12焊接；待焊缝冷却后拔出销轴一9和销轴二10，再将气囊支座安装架4拆卸即可。

本实用新型未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。