[实用新型]一种多功能运输车厢可调节篷布管装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调节篷布管装置，尤其是一种多功能运输车厢可调节篷布管装置。

背景技术

随着军用车市场的逐步扩大，军用运输车的需求量逐步增加。多功能运输车作为军用运输车一种，具有车厢技术标准要求高、实用功能强，要求提供可以让士兵快速便捷地上下车厢，又可以方便装载军需物品的车辆。

轻卡多功能运输车作为军用普遍采用的运输工具，具有运输货物及运输士兵等多种用途，篷布管作为U型篷布杆中间连接装置，起到连接固定前后U型篷布杆及支撑篷布的作用，用户经常根据篷布使用情况选择对篷布管进行拆卸处理，由于篷布杆之间间距随机性较大，篷布管一致性控制不当，易造成篷布管较难安装，影响用户安装效率，特别对于军用车辆，更应该讲究篷布管的安装效率。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种多功能运输车厢可调节篷布管装置。该装置可以调节篷布管的使用长度，并可以在安装完成后调节篷布杆之间的间距，大大缩短了安装时间，提高安装效率。

一种多功能运输车厢可调节篷布管装置，包括篷布杆、篷布管，以及篷布杆上的篷布管旋转架所构成的基座，其特征是篷布管两端设置正反丝六角螺母，所述正反丝六角螺母中的正反丝六角螺栓的栓头固定在篷布管旋转架中。

通过正丝六角螺栓与正丝六角螺母 、反丝六角螺栓与反丝六角螺母间的相互配合关系调整两根篷布杆的间距。

篷布管旋转架为带U形开口的卡槽，与正反丝六角螺栓的栓头间隙配合，篷布管旋转架焊接在篷布杆上。

所述正反丝螺母中的正反丝螺栓的栓头嵌入篷布管旋转架的卡槽中。

使用时，正反向旋转篷布管，就可以调节两根篷布杆的间距。

本实用新型具有结构简单、调节方便、安装快速的优点，可事先将篷布管的长度调节一致，使用时将篷布管两端的螺栓头迅速嵌入篷布管旋转架内即可。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为本实用新型篷布管的左视图。

附图3为本实用新型篷布杆的左视图。

图中：1-篷布杆、2-正丝六角螺母、3-正丝螺栓、4-篷布管、5-反丝六角螺母、6-反丝六角螺栓、7-篷布管旋转架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清晰。

一种多功能运输车厢可调节篷布管装置，包括篷布杆1、篷布管4，以及篷布杆上的篷布管旋转架7所构成的基座，其特征是篷布管4两端设置正反丝六角螺母，所述正反丝六角螺母中的正反丝六角螺栓的栓头固定在篷布管旋转架7中。

通过正丝六角螺栓3与正丝六角螺母2 、反丝六角螺栓6与反丝六角螺母5间的相互配合关系调整两根篷布杆1的间距。

篷布管旋转架7为带U形开口的卡槽，与正反丝六角螺栓的栓头间隙配合，篷布管旋转架7焊接在篷布杆1上。

所述正反丝螺母中的正反丝螺栓的栓头嵌入篷布管旋转架7的卡槽中。

具体使用方法如下：

1）各组件连接：正丝六角螺母2与反丝六角螺母5分别焊接在篷布管4的两端，正丝六角螺栓3与正丝六角螺母2配合，反丝六角螺栓6与反丝六角螺母5配合，以上组合件套在焊接在篷布杆1的篷布管旋转架7上。

2）调节间距： 用手旋转篷布管4，正丝六角螺栓3及反丝六角螺栓6分别与正丝六角螺母2及反丝六角螺母5配合转动，顺时针转动若减少篷布杆1间距，逆时针转动则增加篷布杆1间距，便于了篷布杆1间距的调整，同时可以对篷布管4进行拧紧固定，防止篷布管4脱落。