[实用新型]一种脉冲电源散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于脉冲电源散热装置，属于产品热设计领域。

背景技术

电除尘器脉冲电源是一种供电装置，由脉冲变压器和前端逆变电路、控制电路等构成，可为电除尘器提供直流高压高频电流，其最大运行功率超过100KW，其中因功率变换导致的损耗超过10KW。这些损耗以变压器和电力电子器件发热的形式表现出来。变压器的损耗会导致油箱内油温升高，绝缘老化或变压器油变质，影响运行安全；逆变电路功率器件温升过高会直接影响其寿命和可靠性，因此必须采用有效的散热方式降低变压器及逆变器件温升。

脉冲电源的发热器件分布较广，须有针对性的进行热设计。传统的脉冲电源控制柜和变压器一般分离，集成度不高。变压器油箱采用波纹片散热，控制柜则采用顶置或侧装轴流风机对整个控制柜吸风散热，这种方式冷却风较为分散，导致控制柜内风压风量不足，IGBT等电力电子器件得不到有效散热。

发明内容

本实用新型针对脉冲电源的结构特点，给出了一种简便有效的散热装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种脉冲电源散热装置，该装置包括设于脉冲变压器油箱的两侧的变压器波纹散热片，还包括与脉冲变压器油箱连接的前置机柜，该前置机柜内设有散热风道，散热风道内设有铝散热片，脉冲电源的发热组件设置在该铝散热片的表面，散热风道一侧设有进风口，另一侧设有出风口。

本实用新型的进一步设计在于：

铝散热片包括第一铝散热器和第二铝散热器，二者均安装于散热风道内，发热组件设于两个铝散热器表面，且发热元件与铝散热器之间填充有导热硅胶。

散热风道为矩形管状结构，散热翅片均插入风道内部。

脉冲变压器油箱与前置机柜两者通过安装板直接对接。

波纹散热片的波高200mm，波厚12mm，宽度600mm,波间距30mm，波数为23个；该波纹散热片分别焊接在脉冲变压器油箱两侧。

所述铝散热器由基板与散热片组成，基板安装在散热风道内表面，散热片置于散热风道内，散热片为插片结构，散热片与基板槽为过盈配合。

散热风道分别有进风口、风道外壁、出风口，整体为矩形，其出风口与箱式离心风机进风口对接，散热风道内表面还开有若干电容安装孔，电容元件安装在电容安装孔内。

前置机柜的一侧面设有侧置操作箱，箱内设有箱式离心风机，侧置操作箱为矩形结构，背板与箱式离心风机进风口对接，底板与箱式离心风机排风口对接。

箱式离心风机为矩形箱体，内装有外转子离心风机，进风口朝向散热风道，排风口向下排风，该排风口位置安装有防护网。

前置机柜门板上安装有百叶进风板，该进风板为曲面百叶孔，且内层附着有防尘网。

根据上述结构及热功率分布特点，本实用新型采用自然对流与强迫风冷结合的方法。对脉冲变压器油箱采用箱壁焊接波纹散热片自然对流散热，对前置机柜内的功率器件采用强迫风冷散热；这样既有效控制了温升，又避免风机功率过大。

本实用新型具有如下有益效果：

1．油箱两侧焊接波纹散热片，散热片波高较高，片间距较小，有效的增加了油箱散热面积，且片间距符合自然对流散热要求，能简便可靠地实现脉冲变压器油的冷却。

2．本实用新型采用两级吸风散热设计，气流首先流过柜内发热器件表面，然后进入风道对铝散热器进行集中冷却；既避免机柜内热量积聚又能集中风量冷却关键器件。

3．箱式离心风机安装于前置机柜侧面的操作箱内，便于拆装及维护，集成度高，节省空间；

4．风机采用柜内安装，且百叶进风板内附防尘网，风机防尘防水性能较好。

5．该散热装置噪音较小，一般在65分贝以下；该散热装置冷却气流利用率高，风机能耗较小。

附图说明：

图1为本实用新型器的结构示意图。

图2为本实用新型的立体示意图之一。

图3为本实用新型的立体示意图之二。

图4为本实用新型的侧视图。

图中：1-前置柜门；2-变压器波纹散热片；3-油箱顶盖；4-第一铝散热器；5-散热风道；6-第二铝散热器；7-散热风道进风口；8-（箱式离心风机）外壳；9-（箱式离心风机）风轮； 10-（箱式离心风机）进风口；11-侧置操作箱；12-电容安装孔。

具体实施方案

下面结合附图说明，对本实用新型作进一步说明。