[实用新型]一种叉车用纸卷夹有效
申请号: | 201420761787.9 | 申请日: | 2014-12-04 |
公开(公告)号: | CN204281210U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 常卫卫 | 申请(专利权)人: | 佛山市中德诺克搬运设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 用纸 | ||
技术领域
本实用新型涉及叉车上的属具,特别是一种用在叉车上实现360°左或右连续旋转的纸卷夹。
背景技术
对于纸制品的搬运属具,一般在叉车上安装纸卷夹,实现夹紧纸卷连续360°左或右连续旋转,实现对圆形物体的纸卷制品的装卸、搬运等作业,现行使用的纸卷夹,在实际使用过程中,夹具重量大,耗油量大且夹持使用时得不到安全稳定效果和对应不同的纸制品不能夹持灵活使用。
发明内容
为解决上述问题,为了提高纸卷夹的安全稳定性及对应不同类型、不同直径的圆形纸卷实现灵活夹持,本实用新型提供一种叉车用纸卷夹,包括面板,面板用两销轴铰接有长夹臂组和短夹臂组,面板一侧设有减速器、液压马达、齿轮,由液压马达带动齿轮转动及通过减速器实现面板360°左或右连续旋转,所述的长夹臂组和短夹臂组分别设有液压油缸驱动加紧或松开,其特征在于:所述的面板上还另外设有保压阀与液压油缸连接,所述的长夹臂组由两块长夹块依次铰接夹臂端一连接摆动板一构成,所述的短夹臂组由两块短夹块依次铰接夹臂端二连接摆动板二构成。
所述的两块长夹块、两块短夹块之间分别设有方形贯通的视窗。
所述的摆动板一和摆动板二是一种可拆换活动板。
所述的摆动板一和摆动板二是一种合金钢材质板或软性弧度纸夹板或组合式橡胶板或聚氨酯夹板
采用上述结构后,面板上还另外设有保压阀与液压油缸连接,防止货物在夹持过程中突然滑落而出现安全事故,所述的长夹臂组与短夹臂组构成结合,实现对应不同类型、不同直径的圆形纸卷实现灵活夹持,有效保护夹持物品及减少油耗,两块长夹块、两块短夹块之间分别设有方形贯通的视窗,既加大了纸卷夹整体结构的视野通透性又可进一步减轻纸卷夹本身的重量,减少了叉车的油耗。
本实用新型结构实用,有效提高提高产品使用性和安全性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型一侧正视图。
图中标示为:
1面板、2长夹臂组、3短夹臂组、4减速器、5液压马达、6齿轮、7液压油缸、8保压阀、9视窗、22夹臂端一、23摆动板一、32夹臂端二、33摆动板二
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型名称的具体实施例作进一步详述,但不构成对本实用新型的任何限制。
如图1、2所示,一种叉车用纸卷夹,包括面板1,面板1用两销轴铰接有长夹臂组2和短夹臂组3,面板1一侧设有减速器4、液压马达5、齿轮6,由液压马达5带动齿轮6转动及通过减速器4实现面板360°左或右连续旋转,所述的长夹臂组2和短夹臂组3分别设有液压油缸7驱动加紧或松开,其特征在于:所述的面板1上还另外设有保压阀8与液压油缸7连接,所述的长夹臂组2由两块长夹块21依次铰接夹臂端一22连接摆动板一23构成,所述的短夹臂组3由两块短夹块31依次铰接夹臂端二32连接摆动板二33构成。
面板1上还另外设有保压阀8与液压油缸7连接,这样实现防止货物在夹持过程中突然滑落而出现安全事故,即在使用过程中可实现瞬间封闭油路。
长夹臂组2和短夹臂组3配合使用时,合拢一起时组成一组同心圆弧,保证夹持圆形物体不会干涉又可保证夹臂的强度,其长夹臂组与短夹臂组构成结合,可实现对应不同类型、不同直径的圆形纸卷实现灵活夹持,有效保护夹持物品及减少油耗。
作为技术的进一步改进,所述的两块长夹块21、两块短夹块31之间分别设有方形贯通的视窗9,既加大了纸卷夹整体结构的视野通透性又可进一步减轻纸卷夹本身的重量,减少了叉车的油耗。
作为技术的进一步改进,所述的摆动板一23和摆动板二33是一种可拆换活动板,可以是一种合金钢材质板或软性弧度纸夹板或组合式橡胶板或聚氨酯夹板,进一步提高使用夹持的灵活性,提高方便夹持不同类型圆形纸卷,即摆动板一23和摆动板二33根据不同被夹持物可更换为四种:a标准型:用合金钢材质板;b用于特殊纸卷的堆垛,避免损伤纸卷:软性弧度纸夹板:c用于高档纸卷,夹板于橡胶部位可拆卸,维护更换方便快捷型:组合式橡胶板;d用于夹板表面有弹性,耐磨性增强,可满足客户高强度作业型:聚氨酯夹板。
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