[实用新型]一种新型电动车专业锂电池装置有效
申请号: | 201420746697.2 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204230362U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 徐澎 | 申请(专利权)人: | 温州凯唐电子科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058;H01M2/10;H01M10/42;B62M6/90 |
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地址: | 325014 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动车 专业 锂电池 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于电池设备领域,具体涉及一种新型电动车专业锂电池装置。
背景技术
目前,随着我国科技的不断发展,越来越多的产品需要用电池来提高能量,锂电池以其电容量大,使用寿命长等优点在很多领域有着应用,但是传统的锂电池应用在电动车上的时候,不能很好的满足电动车不同档位的需要,申请号为201410044432.2的中国专利,具体内容为:一种电动车用锂电池包,包括小容量的功率型模块和大容量的容量型锂电池组,所述功率型模块的正极与所述容量型锂电池组的正极连接,所述功率型模块的负极与所述容量型锂电池组的负极连接;所述功率型模块的标称电压不低于容量型锂电池模块的标称电压,且所述功率型模块可承受的充电最高电压高于容量型模块可承受的最高充电电压;所述功率型模块与电压均衡电路相连,所述容量型锂电池组与限流电路串联。本发明提供了一种兼顾电流放电能力和比能量,有效满足行驶里程要求的电动车用锂电池包。本实用新型不仅具有上述专利的优点,而且使用寿命长,充电速度快,可以提供多种不同功率的电流,更加满足电动车行驶过程中机动灵活的要求,具有更加优越的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种使用寿命长,更加满足电动车行驶过程中机动灵活要求的新型电动车专业锂电池装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新型电动车专业锂电池装置,包括箱体和锂电池组;所述箱体设置在电动车专业锂电池装置的外侧;所述锂电池组安装在所述箱体的内部;所述锂电池组的中间安装有中等功率锂电池;所述中等功率锂电池的上方安装有大功率锂电池;所述中等功率锂电池的下方安装有小功率锂电池;所述中等功率锂电池与所述小功率锂电池之间安装有电流流通板;所述中等功率锂电池与所述大功率锂电池之间也安装有所述电流流通板;所述箱体的内部设置有电压电流限制板。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述锂电池组的输入端设置有充电控制板;所述锂电池组的输出端设置有输出控制板。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述箱体的一个侧面上设置有电源插口;所述电源插口的上方设置有电源指示灯。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述箱体的另一个侧面上设置有电流输出插口正极;所述电流输出插口正极的上方设置有电流输出插口负极。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型使用寿命长,充电速度快,可以提供多种不同功率的电流,更加满足电动车行驶过程中机动灵活的要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的右视图。
图中:1、箱体;2、电压电流限制板;3、充电控制板;4、锂电池组;5、手柄;6、电流流通板;7、输出控制板;8、大功率锂电池;9、中等功率锂电池;10、小功率锂电池;11、电流输出插口负极;12、电源指示灯;13、电源插口;14、电流输出插口正极。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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