[实用新型]模拟全路况车辆传动和轮边悬挂系统加载实验机有效
| 申请号： | 201420744950.0 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN204228426U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 秦志洪 | 申请（专利权）人： | 襄阳博亚精工装备股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M17/04 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 帅玲 |
| 地址： | 441004 湖北省襄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模拟 路况 车辆 传动 悬挂 系统 加载 实验 | ||
1.一种模拟全路况车辆传动和轮边悬挂系统加载实验机，其特征在于：实验平台（1）内安装有发动机、变速箱、分动箱传动系统，球面座（2）与实验平台（1）通过球面连接，球面座（2）与实验平台（1）上部油缸（4）的活塞杆联为一体，油缸（4）的缸筒与油缸固定座（3）联为一体，油缸（4）的油路带有压力传感器；轮边悬挂装置的联轴器（5）分别连接轮胎（6）和实验平台（1）内部的动力输送端，轮胎（6）下部设有轮边升降装置组件（7），液压系统（8）通过管道与各轮边升降装置组件（7）的油缸以及油缸（4）连接；实验机的总控制装置（12）与油缸（4）、联轴器（5）、各轮边升降装置组件（7）内的各个位移传感器、液压系统（8）以及阻尼控制装置（20）连接。
2.根据权利要求1所述的模拟全路况车辆传动和轮边悬挂系统加载实验机，其特征在于：所述轮边升降装置组件（7）的被动辊（14）的两辊端安装有轴承（22）, 轴承（22）安装在轴承座一（15）和轴承座二（21）的座孔里,轴承座一（15）和轴承座二（21）固定在升降板（16）上，阻尼控制装置（20）的内圈通过平键与被动辊（14）的辊端连接，阻尼控制装置（20）的外圈通过螺栓固定在轴承座二（21）的端面上；提升油缸（18）的活塞杆与升降板（16）连接，提升油缸（18）固定在升降底座（19）上，升降板（16）通过导柱（17）与升降底座（19）连接，位移传感器（13）安装在升降板（16）与升降底座（19）之间；升降板（16）在提升油缸（18）的作用下，通过导柱（17）的导向，实现上下移动。
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