[实用新型]一种新型变速器换档试验专用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是汽车变速器实验检测的技术领域。

背景技术

目前在变速器同步器可靠性试验中，由于变速器同步器换档由汽缸控制直接连接变速器换档臂，现有新型号变速器的换档臂位置与变速器壳体距离普遍较近，换档试验汽缸与变速器换档臂连接困难，连接后容易造成干涉，换档汽缸很容易损坏变速器壳体，部分型号变速器则无法实现汽缸连接。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型变速器换档试验专用夹具，本实用新型是为了克服现有新型号变速器的换档臂位置与变速器壳体距离普遍较近，而存在换档试验汽缸与变速器换档臂连接困难，连接后容易造成干涉，换档汽缸很容易损坏变速器壳体，部分型号变速器则无法实现汽缸连接的问题。本实用新型的一种新型变速器换档试验专用夹具，它由夹具主体1、夹板2、多个螺钉3组成；

夹具主体1左端面上设置有能插入变速器换档销的定位孔1-1，夹具主体1右端上设置有用于与试验台架的汽缸前端杆端轴承连接的延长杆1-2，在变速器换档臂上的换档销插入定位孔1-1后，多个螺钉3穿过夹板2后螺纹连接在夹具主体1的左端面内，而实现夹板2将变速器换档臂夹紧固定在夹具主体1的左端面上。

本实用新型解决了变速器同步器换档试验时，变速器换档臂与试验台架的汽缸前端杆端轴承连接安装困难和部分型号无法试验的问题。变速器同步器试验专用夹具是适应现代变速器同步器试验的需要，满足变速器设计水平的提升和研发速度的加快，该项发明在变速器同步器寿命试验和相关的换档力测试试验中都可以使用，通用性强、可靠性强已通过大量的试验验证，该项发明机构中通过大量的试验证明没有出现任何变形，投入成本较低，安装和拆卸方便，一个人即可操作使用，可靠性好。能够满足国内外变速器同步试验和相关换档试验的技术要求，具有较高的推广和应用价值。该专用夹具调试简单，使用方便，可靠性好，通用性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式由夹具主体1、夹板2、多个螺钉3组成；

夹具主体1左端面上设置有能插入变速器换档销的定位孔1-1，夹具主体1右端上设置有用于与试验台架的汽缸前端杆端轴承连接的延长杆1-2，在变速器换档臂上的换档销插入定位孔1-1后，多个螺钉3穿过夹板2后螺纹连接在夹具主体1的左端面内，而实现夹板2将变速器换档臂夹紧固定在夹具主体1的左端面上。

工作原理：在变速器换档臂上的换档销插入定位孔1-1后，多个螺钉3穿过夹板2后螺纹连接在夹具主体1的左端面内，而实现夹板2将变速器换档臂夹紧固定在夹具主体1的左端面上，保证不会发生位置变化和形变，使用换档销替代杆与试验台架的汽缸前端杆端轴承连接，使原来的变速器换档臂和换档销向外延长，远离了变速器下端的壳体部分，这样使得同步器试验台架上的换档汽缸与换档销替代杆直接接触，带动其进行前后方向的运动，间接带动了原变速器换档臂的换档动作，新机构在工作中不会发生任何位置变化，符合变速器同步器寿命试验的考核方式，新机构实现了原有变速器换档臂向外延长的目的，新机构安装和拆卸方便，工作安全可靠。