[实用新型]一种燃油箱和液压油箱一体化装置有效

专利信息
申请号: 201420740672.1 申请日: 2014-12-02
公开(公告)号: CN204284028U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 王正林;蔡新盛;刘娟;李卫平;张其春 申请(专利权)人: 山西北方机械制造有限责任公司
主分类号: F15B1/26 分类号: F15B1/26;F15B21/04;F02M37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030009 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃油 液压 油箱 一体化 装置
【权利要求书】:

1.一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:包括箱体(1)、进油口(9),其特征在于:包括箱体(21),液位计(1),液位液温计(11),空气过滤器(5),回油过滤器(7);所述箱体(21)通过两块相距一定距离的隔板(19)分为燃油箱和液压油箱两部分;箱体前面板(8)和后背板(16)位于所述两块隔板之间的部分各开有1个以上孔用于空气流通;所述液位计(1)固定于所述燃油箱侧;所述液位液温计(11),空气过滤器(5)和回油过滤器(7)固定于所述液压油箱侧;所述箱体底板(20)位于燃油箱和液压油箱侧各设有一个油体出口,分别是燃油出口(6)和液压油出口(12);所述箱体(21)位于燃油箱侧设有一个燃油接头(15);所述箱体(21)位于液压油箱侧设有一个液压油接头(14);所述箱体(21)上面位于燃油箱和液压油箱侧各设有一个油体入口,分别是燃油入口(2)和液压油入口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:所述箱体顶部还设有用于将箱体提起的吊耳(2);箱体底板(20)设有3个以上连接块(18)用于将箱体(21)固定;所述箱体(21)利用螺栓通过连接块(18)进行固定。

3.根据权利要求1所述的一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:所述箱体顶部面板、底板(20)、前面板(8)、后背板(16)、2个侧板(17)和2个隔板(19)分别加工,通过焊接方式固定后构成箱体(21)。

4.根据权利要求1所述的一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:所述液位计(1),液位液温计(11),空气过滤器(5)和回油过滤器(7)通过螺栓与箱体(21)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:所述燃油入口(2)和液压油入口(9)在油体注入后通过使用螺栓将盖板与箱体固定连接后封住。

6.根据权利要求1所述的一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:所述燃油出口(6)和液压油出口(12)通过螺纹方式使用螺塞封住。

7.根据权利要求1所述的一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:所述燃油接头(15)和液压油接头(14)通过焊接方式与箱体(21)固定。

8.根据权利要求1所述的一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:所述燃油接头(15)位于箱体前面板(8)下部。

9.根据权利要求1所述的一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:所述液压油接头(14)位于箱体(21)靠液压油侧的侧板(17)下部。

10.根据权利要求1所述的一种燃油箱和液压油箱一体化装置,其特征在于:所述箱体2个隔板(19)之间的距离为50mm;所述箱体前面板(8)和后背板(16)位于2个隔板(19)之间的部分从上至下均匀开有6个孔。

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