[实用新型]具有防侧翻功能的翻斗式矿车有效
申请号: | 201420729137.6 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204323354U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 杜宇;欧小静 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区富强机械制造有限公司 |
主分类号: | B61D9/10 | 分类号: | B61D9/10 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 周维锋 |
地址: | 402196 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 防侧翻 功能 翻斗 矿车 | ||
技术领域
本实用新型属于矿产设备技术领域,尤其涉及一种具有防侧翻功能的翻斗式矿车。
背景技术
现有的翻斗式矿车主要是由矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成,翻斗式矿车特点是整体结构简单,坚固耐用、只要人力打开止动板就能很容易地卸下物料,但其最大缺点是:当车厢向一侧滚动倾倒货物时,如果滚动速度过快,其整个车身容易脱离轨道侧翻,尤其是当车箱内货物且轨道不平时更易侧翻造成生产事故。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种具有防侧翻功能的翻斗式矿车,该翻斗式矿车在倾倒货物时可自动展开支撑架,进而解决了现有矿车卸货时容易侧翻的问题。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
本实用新型的具有防侧翻功能的翻斗式矿车,包括矿车车厢、车架和车轮,所述矿车车厢的两端各固定设置有一个轨道轮,轨道轮的下方设置有一根翻转轨,所述轨道轮与翻转轨之间通过齿与齿槽或孔相互啮合,所述车架端部设置有防止车架侧翻的支撑架,所述支撑架包括一根横向设置的第一杆体和一根竖向设置的第二杆体,所述轨道轮具有一根向外侧伸出的转轴,所述转轴插入到第二杆体中,与第二杆体转动配合,使得第一杆体与第二杆体可随转轴左右移动。
进一步,位于车架外侧的第一杆体的端部设置有一个滚轮。
本实用新型的有益效果:本实用新型的具有防侧翻功能的翻斗式矿车,包括矿车车厢、车架和车轮,所述矿车车厢的两端各固定设置有一个轨道轮,轨道轮的下方设置有一根翻转轨,所述轨道轮与翻转轨之间通过齿与齿槽或孔相互啮合,所述车架端部设置有防止车架侧翻的支撑架,所述支撑架包括一根横向设置的第一杆体和一根竖向设置的第二杆体,所述轨道轮具有一根向外侧伸出的转轴,所述转轴插入到第二杆体中,与第二杆体转动配合,使得第一杆体与第二杆体可随转轴左右移动。本实用新型的翻斗式矿车在倾倒货物时可自动展开支撑架,形成对车体有效的支撑,进而解决了现有矿车卸货时容易侧翻的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型具有防侧翻功能的翻斗式矿车的立体结构示意图;
图2为本实用新型具有防侧翻功能的翻斗式矿车卸货时的立体结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明:
如图1和2所示,本实施例中的具有防侧翻功能的翻斗式矿车,包括矿车车厢1、车架2和车轮3,所述矿车车厢1的两端各固定设置有一个轨道轮4,轨道轮4的下方设置有一根翻转轨5,所述轨道轮4与翻转轨5之间通过齿与齿槽或孔相互啮合,所述车架端部设置有防止车架侧翻的支撑架6,所述支撑架6包括一根横向设置的第一杆体7和一根竖向设置的第二杆体8,所述轨道轮4具有一根向外侧伸出的转轴9,所述转轴9插入到第二杆体8中,与第二杆体8转动配合,使得第一杆体7与第二杆体8可随转轴9左右移动。当倾倒货物时,所述转轴9将随轨道轮4向车架一侧移动,此时将带动第一杆体7和第二杆体8同时向倾倒货物一侧移动,进而形成对车箱的有利支撑,从而避免因车箱移动速度过快导致的车体侧翻。
作为上述技术方案的进一步改进,位于车架外侧的第一杆体7的端部设置有一个滚轮10,使得第一杆体7在移动的时候能够通过滚轮始终与地面接触,进一步提高矿车的安全性。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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