[实用新型]车辆检测约束机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆检测试验台，尤其涉及一种车辆检测约束机构。

背景技术

在车辆进行底盘性能测试时，为了使测量数据更为准确，会在车辆上施加约束力，该约束力始终是水平的作用到车辆上，以防止车辆前后移动。目前所有类似测量，都是用绳索，一端固定，另一端连接车辆。而在对车辆进行底盘性能测试时，车辆会模拟上下振动，这时，由于绳索一端固定，另一端随车辆上下震荡，这样作用力沿绳索方向就形成了一个夹角，从而就产生了一个垂直分力，这个分力直接影响到测量数据的准确性。

实用新型内容

在下文中给出关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。

本实用新型提供一种车辆检测约束机构，包括：牵引杆，一端为牵引杆连接端，另一端为牵引杆固定端，且在竖直方向上，所述牵引杆连接端和所述牵引杆固定端处于同一高度；第一导轨，竖直设置，所述牵引杆固定端与所述第一导轨滑动连接；导杆，一端为导杆连接端，另一端为导杆固定端；第二导轨，竖直设置，所述导杆固定端与所述第二导轨滑动连接；传动机构同步传动机构，分别连接所述牵引杆固定端和所述导杆固定端，使所述牵引杆固定端和所述导杆固定端分别沿所述第一导轨和第二导轨，同步同方向滑动。

本实用新型的至少一个有益效果为：在同步传动机构的连接下，是导杆和牵引杆能够同步移动，避免在对车辆的约束力产生垂直分力，因此也就提高了测量的精准性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型车辆检测约束机构的结构示意图；

图2为本实用新型车辆检测约束机构中牵引杆示意图；

图3为本实用新型车辆检测约束机构中导杆示意图；

图4为本实用新型车辆检测约束机构实施例1的示意图；

图5为本实用新型车辆检测约束机构实施例2的示意图。

附图标记：

1-牵引杆；11-牵引杆连接端；2-第一导轨；3-导杆；31-导杆连接端；12-第一导轨座、32-第二导轨座；4-第二导轨；5-框架；6-导索；101、201-第一滑轮；102、202-第二滑轮；103、203-第三滑轮；104、204-第四滑轮；105、205-第五滑轮；106、206-第六滑轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。在本实用新型的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型以下各实施例中，实施例的序号和/或先后顺序仅仅便于描述，不代表实施例的优劣。对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。