[实用新型]车辆检测约束机构

权利要求书

1.一种车辆检测约束机构，其特征在于，包括：

牵引杆，一端为牵引杆连接端，另一端为牵引杆固定端，且在竖直方向上，所述牵引杆连接端和所述牵引杆固定端处于同一高度；

第一导轨，竖直设置，所述牵引杆固定端与所述第一导轨滑动连接；

导杆，一端为导杆连接端，另一端为导杆固定端；

第二导轨，竖直设置，所述导杆固定端与所述第二导轨滑动连接；

同步传动机构，分别连接所述牵引杆固定端和所述导杆固定端，使所述牵引杆固定端和所述导杆固定端分别沿所述第一导轨和第二导轨，同步同方向滑动。

2.根据权利要求1所述的车辆检测约束机构，其特征在于，

所述牵引杆为水平设置的直杆；

所述导杆为竖直设置的直杆。

3.根据权利要求1或2所述的车辆检测约束机构，其特征在于，

所述同步传动机构包括滑轮，以及与所述滑轮传动配合的导索。

4.根据权利要求3所述的车辆检测约束机构，其特征在于，

还包括框架，所述同步传动机构包括六个滑轮，分别与所述框架转动连接，六个所述滑轮依次为第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮、第六滑轮；其中，

所述第一滑轮设置在所述第一导轨之上，所述第二滑轮和第三滑轮设置于所述第一导轨之下，且分别位于所述第一导轨的左右两侧；

所述第四滑轮设置在所述第二导轨之上，所述第五滑轮和第六滑轮设置于所述第二导轨之下，且分别位于所述第二导轨的左右两侧；

导索依次穿过所述第一滑轮、第三滑轮、第五滑轮、第四滑轮、第六滑轮、第二滑轮，并且所述导索首尾相接；其中，

所述第一滑轮和所述第二滑轮之间部分的导索与所述牵引杆固定端固定，所述第四滑轮和所述第五滑轮之间部分的导索与所述导杆固定端固定。

5.根据权利要求3所述的车辆检测约束机构，其特征在于，

所述导索为钢丝绳。

6.根据权利要求1或2所述的车辆检测约束机构，其特征在于，

所述牵引杆固定端设置有第一导轨座，所述第一导轨座与第一导轨滑动配合；

所述导杆固定端设置有第二导轨座，所述第二导轨座与第二导轨滑动配合；

且所述第一导轨座和第二导轨座均与所述同步传动机构连接。

7.根据权利要求6所述的车辆检测约束机构，其特征在于，

所述第一导轨座与所述牵引杆固定端铰接；

所述第二导轨座与所述导杆固定端铰接。

8.根据权利要求6所述的车辆检测约束机构，其特征在于，

所述第一导轨座上具有第一滑槽，所述第一滑槽与所述第一导轨滑动配合；

所述第二导轨座上具有第二滑槽，所述第二滑槽与所述第二导轨滑动配合。

9.根据权利要求1或2所述的车辆检测约束机构，其特征在于，

所述车辆检测约束机构还包括有框架，所述第一导轨和第二导轨固定设置在所述框架上。