[实用新型]减震器筒体表面处理支撑装置有效
申请号: | 201420702000.1 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN204325519U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 李建炜 | 申请(专利权)人: | 重庆顺建金属制品有限公司 |
主分类号: | C25D11/02 | 分类号: | C25D11/02 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 体表 处理 支撑 装置 | ||
1.一种减震器筒体表面处理支撑装置,其特征在于:包括左、右立柱(1),在所述左、右立柱(1)之间分别连接有第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3)以及横杆(4),所述第一支撑杆(2)与第二支撑杆(3)平行设置在所述立柱(1)的下部,在所述第一支撑杆(2)与第二支撑杆(3)上跨设有至少两个气缸(5),所述气缸(5)的底部与所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)连接,所述气缸(5)的活塞杆上支撑有一平台(6),所述横杆(4)位于所述立柱(1)的上部,在所述横杆(4)上固定有与所述气缸(5)相对应的卡件(7),该卡件(7)由连接柱(7a)与顶接头(7b)组成,所述连接柱(7a)的上端与所述横杆(4)连接,所述连接柱(7a)的下部与所述顶接头(7b)固定连接。
2.根据权利要求1所述的减震器筒体表面处理支撑装置,其特征在于:所述立柱(1)的下部设置有第一支柱与第二支柱,所述第一支撑杆(2)与所述第一支柱连接,所述第二支撑杆(3)与所述第二支柱连接。
3.根据权利要求1所述的减震器筒体表面处理支撑装置,其特征在于:所述气缸(5)的个数为六个,且均匀分布在所述第一支撑杆(2)与第二支撑杆(3)上。
4.根据权利要求1所述的减震器筒体表面处理支撑装置,其特征在于:所述卡件(7)的个数为六个,六个卡件(7)均匀分布在所述横杆(4)上。
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