[实用新型]前叉肩盖、前叉以及自行车有效
申请号: | 201420700897.4 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN204309996U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 谭伟坤 | 申请(专利权)人: | 深圳市喜德盛碳纤科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K21/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518132 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前叉 以及 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,尤其涉及一种改进的前叉肩盖、具有该前叉肩盖的前叉以及具有该前叉的自行车。
背景技术
自行车的种类多种多样,包括公路自行车、山地自行车、电动自行车以及电动三轮车等,随着人们环保意识的不断提高以及电动车技术的不断发展和成熟,电动自行车、电动三轮车已经成为人们出行的主要交通工具,山地自行车和公路自行车等功能性较强的自行车越来越受到人们的喜爱。
前叉是自行车上的主要构件,参照图1和图2,图1为现有的前叉的结构示意图,图2为图1中前叉的前叉肩盖的结构示意图。前叉包括前叉肩盖100、竖管102和两根叉管104,竖管102安装在前叉肩盖100的上端,两根叉管104分别安装在前叉肩盖100的两个下端。然而,现有的前叉肩盖100的强度低、刚性差,不能满足高性能自行车的需求,因此,亟需对其进行改进。
上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种前叉肩盖,旨在解决现有的前叉肩盖的强度低、刚性差的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种前叉肩盖,所述前叉肩盖的材质为碳纤维复合材料,所述前叉肩盖包括肩盖本体以及设置在所述肩盖本体内的加强筋。
优选地,所述加强筋呈片状,所述加强筋的上端与所述肩盖本体的上端平齐,所述加强筋的下端与所述肩盖本体的底部相连,所述加强筋的两侧与所述肩盖本体的侧壁的内表面相连。
优选地,所述肩盖本体与所述加强筋一体成型。
此外,为实现上述目的,本实用新型还提供一种前叉,所述前叉包括如上所述的前叉肩盖。
优选地,所述前叉还包括碳纤维复合材料的竖管,所述竖管与所述肩盖本体一体成型。
此外,为实现上述目的,本实用新型还提供一种自行车,所述自行车包括如上所述的前叉。
本实用新型的前叉肩盖、前叉以及自行车通过在肩盖本体内设置加强筋,提高了前叉肩盖的强度及刚性,且该前叉肩盖为碳纤维复合材料材质,进一步提升了其强度及刚性,从而使前叉肩盖具有优异的强度、刚性和抗扭曲性,避免使用时前叉肩盖发生扭曲的现象;同时,提升了前叉整体刚性及车架组合的扭转刚性,可以达到快速省力的骑行效果。
附图说明
图1为现有的前叉的结构示意图;
图2为图1中前叉的前叉肩盖的结构示意图;
图3为本实用新型前叉肩盖的一较佳实施例的结构示意图;
图4为图3中前叉肩盖沿A-A线的剖视示意图;
图5为本实用新型前叉的一较佳实施例的结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供一种前叉肩盖,参照图3,在一较佳实施例中,前叉肩盖的材质为碳纤维复合材料,前叉肩盖包括肩盖本体20以及设置在肩盖本体20内的加强筋22。
该较佳实施例的前叉肩盖通过在肩盖本体20内设置加强筋22,提高了前叉肩盖的强度及刚性,且该前叉肩盖为碳纤维复合材料材质,进一步提升了其强度及刚性,从而使前叉肩盖具有优异的强度、刚性和抗扭曲性,避免使用时前叉肩盖发生扭曲的现象;同时,提升了前叉整体刚性及车架组合的扭转刚性,可以达到快速省力的骑行效果。
参照图3及图4,在一优选实施例中,加强筋22呈片状,加强筋22的上端与肩盖本体20的上端平齐,加强筋22的下端与肩盖本体20的底部相连,加强筋22的两侧与肩盖本体20的侧壁的内表面相连。
该优选实施例的加强筋22的上下两端可以增强肩盖本体20在轴向方向上的强度和刚性,加强筋22的两侧可以增强肩盖本体20在径向方向上的强度和刚性,从而提升整个前叉肩盖的强度、刚性和抗扭曲性。
在一更优选实施例中,肩盖本体20与加强筋22一体成型。
该更优选实施例的一体成型的肩盖本体20和加强筋22使前叉肩盖整体具有优异的强度、刚性和抗扭曲性,另外,肩盖本体20与加强筋22通过缠绕成型的方式而一体成型。当然,在其他实施例中,肩盖本体20与加强筋22还可以通过其他方式实现一体成型,例如,注塑成型等。
本实用新型还提供一种前叉,参照图5,在一较佳实施例中,该前叉包括如上的前叉肩盖2。
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