[实用新型]摩托车换挡杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车零部件，具体的讲涉及一种摩托车换挡用换挡杆，并使操作者舒适的换挡杆。

背景技术

摩托车作为现代比较普遍的一种交通工具，具有驾驶简单，操作方便的优点；同时驾驶舒适性也是人们非常关注的问题。现有摩托车的换挡杆由于后脚踏安装在摩托车上后，其位置高于前脚踏，这就给驾驶者带来不舒适性；因为后脚踏比较高，脚踏上后有一种脚跟垫着的感觉，同时也给驾驶者带来疲惫的感觉，非常不适合驾驶。另外由于摩托车驾驶存在经常换挡，这种状况非常不适合换挡，而且在换挡过程中经常感觉脚使不上劲，导致操作困难；有时候必须得站起来用劲踩踏才能换挡。这就给驾驶安全带来一定的隐患。

鉴于以上问题，有必要对现有结构的换挡杆进行改进，使驾驶者在操纵摩托车时候能够方便轻松的进行。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种摩托车换挡杆，具有驾驶舒适，操作方便轻松的优点。

本实用新型的技术方案是：一种摩托车换挡杆，包括换挡杆体，与换挡杆体连接的安装座，前脚踏以及后脚踏，其特征在于：所述前脚踏以及后脚踏位置均低于换挡杆体与安装座链接端面。

进一步：所述换挡杆体从与安装座配合处向车辆前后两侧向下延伸；向前延伸端方向平直延伸形成前脚踏安装部；向后延伸端斜向上延伸形成一个向上的弯钩，在弯钩端处安装后脚踏。该技术方案的优点在于使前后脚踏降低高度的同时还使换挡杆形成一个向上内凹的形状，改内凹便于给脚蹬安装杆进行让位。

进一步：所述换挡杆体从安装座配合处向两侧延伸并向下延伸，换挡杆体向车宽方向弯折，形成换挡杆体与安装座配合凸出的形状。该技术方案的优点是该换挡杆适合发动机外观向外凸出的形状，不予换挡杆发生干涉。

进一步：所述后脚踏比前脚踏位置低。该技术方案的优点就是使得驾驶者在驾驶过程中更加舒适。

进一步：所述安装座上设置有开口，同时设置有紧固开口的螺钉。该技术方案的优点在于便于安装换挡杆并紧固换挡杆。

本实用新型的有益效果是：通过对该换挡杆的改进可以使该换挡杆很适合驾驶者操作的同时，具有驾驶舒适性，同时该换挡杆结构简单，制作快捷的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2 是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

作为本实用新型的一种实施方式，如图1，2所示，一种摩托车换挡杆，包括换挡杆体2，与换挡杆体连接的安装座4，前脚踏1以及后脚踏3，其特征在于：所述前脚踏1以及后脚踏3位置均低于换挡杆体与安装座链接端面。

本实施例中，所述换挡杆体2从与安装座4配合处向车辆前后并向下延伸；而后，向车辆前延伸端方向平直延伸形成前脚踏安装部7；向车辆后延伸端斜向上延伸形成一个向上的弯钩8，在弯钩端处安装后脚踏3。这样做是使前后脚踏降低高度的同时还使换挡杆形成一个向上内凹的形状，该内凹便于给脚蹬安装杆进行让位。

本实施例中，如图2所示：在所述从换挡杆体从安装座配合处向两侧延伸并向下延伸同时，换挡杆体还向车宽方向弯折，形成换挡杆体与安装座配合凸出的形状。该换挡杆适合发动机外观向外凸出的形状，不予换挡杆发生干涉。

本实施例中，所述后脚踏比前脚踏位置低。这样的好处就是就是使得驾驶者在驾驶过程中更加舒适。

本实施例中，在安装座上设置有开口5，同时设置有紧固开口的螺钉6。

以上对本实用新型所提供的一种摩托车换挡杆进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求可规定的构思和范围。