[实用新型]一种汽车涂装电泳C型吊具的变形检测装置有效
申请号: | 201420628425.2 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204255335U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 黄超群;王俊俊;刘向阳;白弘基 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;湖南吉利汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B21/32 | 分类号: | G01B21/32;C25D13/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电泳 型吊具 变形 检测 装置 | ||
1.一种汽车涂装电泳C型吊具的变形检测装置,其特征是:包括右定位支架(1)、升降机构、检测机构和左固定支架(2),右定位支架(1)和左固定支架(2)间隔设置且之间设有容置C型吊具(3)的通路,右定位支架(1)上设置与C型吊具(3)的吊臂(4)定位夹持配合的吊臂定位夹(5),左固定支架(2)的上端朝向右定位支架(1)延伸设置有安装架(6),安装架(6)上设置升降机构,升降机构的下端固接检测机构。
2.根据权利要求1所述的汽车涂装电泳C型吊具的变形检测装置,其特征是:安装架(6)的上端设置支承架(7),支承架(7)上设置升降机构,升降机构包括传动组和导向组,传动组设置在支承架(7)的中间,两组导向组分置在支承架(7)的两侧,传动组包括丝杠(8)、手轮(9)和连接架(10),连接架(10)位于支承架(7)的下侧且与支承架(7)间隔设置,丝杠(8)下端穿过支承架(7)固接在连接架(10)上,手轮(9)套接丝杠(8)的上端且抵靠在支承架(7)上,导向组包括导向轴(11)和导向套(12),导向轴(11)的下端穿过支承架(7)固接在连接架(10)上,导向套(12)套设导向轴(11)的上端固接在支承架(7)上,在导向轴(11)上位于导向套(12)上侧的轴头上径向设置限位螺栓(13)。
3.根据权利要求2所述的汽车涂装电泳C型吊具的变形检测装置,其特征是:检测机构包括连接座(14)和检测头(15),连接座(14)的一端固接在连接架(10)的下端,连接座(14)的另一端固接检测头(15)。
4.根据权利要求3所述的汽车涂装电泳C型吊具的变形检测装置,其特征是:检测头(15)上设置有与C型吊具(3)上的偏心销相卡接配合对正的U型槽。
5.根据权利要求3所述的汽车涂装电泳C型吊具的变形检测装置,其特征是:检测头(15)上设置有与C型吊具(3)上的定位凸台相配合对正的L型卡板。
6.根据权利要求1所述的汽车涂装电泳C型吊具的变形检测装置,其特征是:左固定支架(2)为矩形框体结构,设置有四个支撑柱(16)。
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