[实用新型]不停车车削特厚螺母端面的气动卡头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机加工设备，尤其是一种不停车车削特厚螺母端面的气动卡头。

背景技术

目前，在加工一些红打成型件的时候，在后序中有一车削端面加工,改进前在该零件端面车削工序中存在以下问题：①用普通车床加工生产效率低，如图1所示因三爪卡盘1夹持工件2的六方面，由于六方面具有拔模斜度,卡爪夹持是点接触,工件2伸出过长,刚性差,车削时工件松动易打刀；②传统卡头如图2所示夹持是靠轴向位移实现的,为提高刚性实现不停车加工选用大外圆作为夹持基准,该零件在红打过程中由于温度变化,成形后外径尺寸公差为0.8mm,工件外径的大小决定着卡头夹紧后工件在轴向的位置变化,直径超过0.3mm时，工件总长公差±0.3不能定位车削。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不停车车削特厚螺母端面的气动卡头，能够提高生产效率、消除打刀现象。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：不停车车削特厚螺母端面的气动卡头，包括弹性卡头，其特征在于：所述弹性卡头的外部设有滑动套，滑动套的外部设有卡头固定套，卡头固定套安装在机床主轴上，弹性卡头的中部设有顶出套，顶出套的中心设有螺钉，螺钉上套有弹簧，顶出套通过螺钉与气缸连接轴连接，气缸连接轴与滑动套通过横拉杆连接。

对上述技术方案的改进：所述弹性卡头的外端面设有向内下沉的工件加持口，工件加持口的内部壁面为平面，工件加持口端口的处壁面上设有多条环槽，相邻环槽之间的壁面形成加持点。

有益效果：

本实用新型所述的不停车车削特厚螺母端面的气动卡头，气动卡头不再依靠自身轴向位移夹紧工件，利用气缸轴带动滑动套收放弹簧卡头，工件夹紧不再受直径公差的不同，夹紧后工件在轴向不再发生位置变化，定位车削可保证较高的长度公差，利用旋转手柄连续送料，可实现不停车连续加工，提高生产效率。

附图说明

图1为现有普通车床的工作示意图。

图2为现有的气动夹具示意图。

图3为本实用新型的装配图。

图4为卡头部位的放大图。

图1中：三爪卡盘1、工件2、车刀3、定位块4、车刀进给方向A、主轴转向B。

图2中：本体1、弹簧卡头2、工件3、定位面4、气缸轴5.

图3、图4中：卡头固定套1、弹性卡头2、滑动套3、顶出套4、螺钉5、弹簧6、横拉杆7、气缸连接轴8、工件9、定位面10、环槽11、夹持点12。

具体实施方式

如图3、图4所示的本实用新型不停车车削特厚螺母端面的气动卡头，包括弹性卡头2，所述弹性卡头2的外部设有滑动套3，滑动套3的外部设有卡头固定套1，卡头固定套1安装在机床主轴上，弹性卡头2的中部设有顶出套4，顶出套4的中心设有螺钉5，螺钉5上套有弹簧6，顶出套4通过螺钉5与气缸连接轴8连接，气缸连接轴8与滑动套3通过横拉杆7连接；所述弹性卡头2的外端面设有向内下沉的工件加持口，工件加持口内装夹有工件9，工件加持口的内部壁面为平面，平面为定位面10，工件加持口端口的处壁面上设有多条环槽11，相邻环槽11之间的壁面形成加持点12。