[实用新型]一种汽车轮毂灯及其支架

说明书

技术领域

本实用新型提供一种汽车轮毂灯及其支架，尤其涉及一种新型的汽车轮毂灯支架。

背景技术

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了汽车，而且很多汽车加装了汽车轮毂灯，用来对自己的爱车进行美化，因而如何设计结构简单且方便使用的汽车轮毂灯支架来安装光源，成为目前研究的壳体。

发明内容

因此，本实用新型的目的之一在于提供一种汽车轮毂灯及其支架，以解决现有技术中汽车轮毂灯光源安装的问题，且结构简单，安装方便，并能适用于不同车型。

为达上述目的，本实用新型提供一种汽车轮毂灯支架，该汽车轮毂灯支架包括：固定部，用以与汽车轮毂固定；第一连接部，该第一连接部的第一端与该固定部连接，且该第一连接部为直线段或具有多个转折点的曲线段或折线段；以及安装部，该安装部设置于该第一连接部的第二端，且该安装部上设置有至少一个第一安装口，该至少一个第一安装口用以安装光源。

作为可选的技术方案，该第一连接部的第二端连接于该安装部的中部；或者该第一连接部的第二端连接于该安装部的其中一端部。

作为可选的技术方案，该安装部为直线或曲线或折线结构。

作为可选的技术方案，该第一连接部与该安装部的相连处设置有第二安装口，该第二安装口用以安装光源。

作为可选的技术方案，该第二安装口直接连接该相连处；或者该第二安装口通过第四延伸部与该相连处连接。

作为可选的技术方案，该安装部具有第一本体以及与该第一本体连接的至少一第一延伸部，且每一第一安装口通过其中一第一延伸部与该第一本体连接。

作为可选的技术方案，该至少一第一延伸部为多个第一延伸部，该多个第一延伸部以高度呈递增或递减或先递增后递减或先递减后递增的方式排列于该第一本体上。

作为可选的技术方案，该第一连接部上设置有至少一个第三安装口，该第三安装口位于该第一连接部上，用以安装光源。

作为可选的技术方案，该汽车轮毂灯支架还包括有至少一个第二延伸部，该至少一个第二延伸部与该第一连接部连接，且每一第二延伸部远离该第一连接部的一端设置有第四安装口，该第四安装口用以安装光源。

作为可选的技术方案，该至少一个第二延伸部为多个第二延伸部，该多个第二延伸部以高度呈高度递减或递增排列于该第一连接部上。

作为可选的技术方案，该汽车轮毂灯支架还包括第二连接部，该第二连接部连接该第一连接部的第二端与该安装部，且该第二连接部与该第一连接部呈直角。

作为可选的技术方案，该汽车轮毂灯支架还包括第二连接部，该第二连接部连接该第一连接部的第二端与该安装部，该安装部具有第二本体以及与该第二本体连接的至少一第三延伸部，且每一第一安装口通过其中一第三延伸部与该第二本体连接。

作为可选的技术方案，该汽车轮毂灯支架还包括第二连接部以及弧形连接部，该第二连接部连接该第一连接部的第二端与该弧形连接部的第一端，该安装部连接该弧形连接部的第二端，其中该弧形连接部的第一端与该弧形连接部的第二端相对。

作为可选的技术方案，该弧形连接部上具有第五安装口，用以安装光源。

本发明还提供一种汽车轮毂灯，该汽车轮毂灯包括如上所述的汽车轮毂灯支架以及复数个光源，该复数个光源安装于该汽车轮毂灯支架上

与现有技术相比，本实用新型的汽车轮毂灯支架是一种新型的支架，且该汽车轮毂灯支架结构简单，便于制作，成本较低，并能适用于不同车型，具有较高的普及推广的价值。

关于本实用新型的优点与精神可以藉由以下的实用新型详述及所附图式得到进一步的了解。

附图说明

图1所示为根据本实用新型的第一实施方式的示意图；

图2所示为根据本实用新型的第二实施方式的示意图；

图3所示为根据本实用新型的第三实施方式的示意图；

图4所示为根据本实用新型的第四实施方式的示意图；

图5所示为根据本实用新型的第五实施方式的示意图；

图6所示为根据本实用新型的第六实施方式的示意图；

图7所示为根据本实用新型的第七实施方式的示意图；

图8所示为根据本实用新型的第八实施方式的示意图；

图9所示为根据本实用新型的第九实施方式的示意图；

图10所示为根据本实用新型的第十实施方式的示意图；

图11所示为根据本实用新型的第十一实施方式的示意图；