[实用新型]一种铁路货车及其端墙有效
申请号: | 201420574269.6 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204055790U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 张俊林;赵天军;于跃斌;杨焕春;于凤辉 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D7/02 | 分类号: | B61D7/02;B61D17/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 及其 | ||
1.一种铁路货车的端墙,其特征在于,包括由左至右依次连接的若干分墙板(1),所述分墙板(1)包括均在上下方向上延伸的内侧板(11)和外侧板(12),所述内侧板(11)和外侧板(12)相互连接,且两者之间具有中空腔(13),所述中空腔(13)内设有加强筋(14)。
2.如权利要求1所述的端墙,其特征在于,所述加强筋(14)相互平行或者首尾相接。
3.如权利要求1所述的端墙,其特征在于,各所述分墙板(1)依次焊连或者铆接。
4.如权利要求3所述的端墙,其特征在于,各所述分墙板(1)分别以各自的内侧板(11)依次焊连,外侧板(12)依次焊连。
5.如权利要求4所述的端墙,其特征在于,所述内侧板(11)和/或所述外侧板(12)的焊接处形成漏斗状的焊缝。
6.如权利要求3所述的端墙,其特征在于,各所述分墙板(1)均以各自外侧板(12)的端部向内倾斜,以便与各自的内侧板(11)相连,形成连接部(15);各所述连接部(15)依次铆接或者焊连。
7.如权利要求1所述的端墙,其特征在于,处于左端的所述分墙板(1)的左侧向内弯折,以形成用于连接铁路货车的侧墙的左折弯部(16);和/或处于右端的所述分墙板(1)的右侧向内弯折,以形成用于连接铁路货车的侧墙的右折弯部(17)。
8.如权利要求1所述的端墙,其特征在于,所述分墙板(1)由中空铝型材沿上下方向挤压而成。
9.如权利要求1-8任一项所述的端墙,其特征在于,各所述分墙板(1)依次连接形成端墙板(2),所述端墙板(2)由上至下向内倾斜。
10.如权利要求9所述的端墙,其特征在于,还包括用于支撑所述端墙板(2)的支撑板(3)。
11.如权利要求10所述的端墙,其特征在于,还包括垫块(4),两所述分墙板(1)的连接处具有凹槽(18),所述垫块(4)填充在所述凹槽(18)内,以便与各所述分墙板(1)的外侧板(12)形成用于连接所述支撑板(3)的连接面。
12.如权利要求9所述的端墙,其特征在于,还包括连接在所述端墙板(2)的上方的上端梁(5)。
13.如权利要求12所述的端墙,其特征在于,还包括连接板(6),所述上端梁(5)与所述端墙板(2)呈预定角度,所述连接板(6)包括按照所述预定角度弯折后形成的两分板,两所述分板分别与所述上端梁(5)和所述端墙板(2)连接。
14.一种铁路货车,其特征在于,包括上述权利要求1-13任一项所述的端墙。
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