[实用新型]压路机及其压轮涂油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体地，涉及一种压路机及其压轮涂油装置。

背景技术

轮胎压路机是用于压实沥青路面的工程机械，其在压实过程中，沥青料常常会粘在压路机的压轮上，且粘结的沥青料会越粘越厚,造成压实路面的麻面，严重影响了压实的质量和效果。因此在压路过程中，需要在压轮上不停涂抹防粘剂，减少压轮表面的附着力，防止沥青粘黏到压轮上。

现有技术中在压轮表面涂抹防粘剂的方法主要包括工人手工涂抹和机械涂抹。其中采用人工跟随压路机涂抹防粘剂的方法存在不安全和涂抹不均匀等缺陷。一个沥青摊铺施工场所会有多台压路机共同工作，人机混杂，易产生安全事故。人工涂抹防粘剂还难以保证防粘剂被均匀地涂抹到压轮表面，若有压轮表面没有涂抹到防粘剂，则容易造成沥青附着，并导致路面质量不稳定。而采用机械涂抹防粘剂的方法对防粘剂的质量要求较高，现有技术中的涂油装置由阀门控制出油量，因此润滑油不能含有颗粒物，否则会堵塞阀门，但是路面铺设现场环境复杂，往往难以保障润滑油的油品，造成涂抹装置的可靠性不高。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种压路机及其压轮涂油装置，以解决现有技术的难以可靠地向压路机的压轮表面涂抹防粘剂，导致沥青会粘黏到压轮上的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种压路机的压轮涂油装置，包括：壳体，壳体的内腔包括第一腔体和第二腔体，第二腔体上开设有出油开口；流量调节部，包括挡板和调节件，挡板设置在内腔内并位于第一腔体和第二腔体之间，挡板上开设有用于连通第一腔体和第二腔体的过流通道，调节件与挡板配合以调节过流通道的过流量；涂抹部，设置在第二腔体内，涂抹部的至少一部分从出油开口处突出第二腔体。

进一步地，挡板包括密封配合端面，调节件与挡板的密封配合端面配合。

进一步地，第二腔体的底部开设有斜切式开口以形成出油开口。

进一步地，涂抹部为毛毡块、棉布块或海绵块。

进一步地，调节件为隔板，壳体上开设有避让开口，隔板可抽拉地设置在壳体上，隔板具有关闭过流通道的第一位置和完全打开过流通道的第二位置。

可替换地，调节件为转盘，挡板上开设有第一开口形成过流通道，转盘上开设有第二开口，转盘可旋转地与挡板配合，转盘包括第一开口与第二开口对位的第一位置和第一开口与第二开口错开的第二位置。

进一步地，转盘包括相互连接的本体和控制杆，本体与挡板的朝向第一腔体的端面贴合，控制杆的一部分突出至壳体外。

进一步地，挡板上开设有多个第一开口，多个第一开口围绕转盘的转动轴心开设，转盘上开设有与多个第一开口一一对应的多个第二开口。

进一步地，第一开口和第二开口均呈围绕转盘的转动轴心的弧形腰形孔。

根据本实用新型的另一个方面，还提供了一种压路机，包括车体和压轮，压路机还包括上述的压轮涂油装置，压轮涂油装置的壳体设置在车体上，压轮涂油装置的涂抹部与压轮的周向外表面接触。

本实用新型的压轮涂油装置的第一腔体用于承装润滑油，第二腔体中设置有用于向压轮上涂抹润滑油的涂抹部，例如毛毡块、棉布块或海绵块，涂抹部能够将润滑油均匀地涂抹到压轮的表面上，而在不涂抹时，流量调节部将第一腔体和第二腔体分隔开并通过过流通道连通第一腔体和第二腔体，并且流量调节部的调节件与挡板配合以调节过流通道的过流量，例如完全关闭、半打开或全打开，因此对润滑油的油品要求较低，即使润滑油中包含大块颗粒物，润滑油也能够顺利地通过过流通道而不会造成堵塞，使得压轮涂油装置的可靠性得到提升，并防止了由于润滑油断流而导致的沥青粘黏到压轮上造成的路面质量下降的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型中的第一种压轮涂油装置的剖视图；

图2示意性示出了本实用新型中的第一种压轮涂油装置的立体图；

图3示意性示出了本实用新型中的第二种压轮涂油装置的剖视图；

图4示意性示出了本实用新型中的图3中的A-A剖面的示意图；

图5示意性示出了本实用新型中的图4中的压轮涂油装置打开过流通道的示意图；以及

图6示意性示出了本实用新型中的压路机的压轮部位的示意图。