[实用新型]一种齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动元件,更具体地说，它涉及一种齿轮。

背景技术

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮是应用非常广泛的传动件，用以传递动力和运动，并具有改变转速和转向的作用，当齿轮磨损需要更换时，需要将整个齿轮取出更换，而为被磨损的一部分也将被更换，从而增加了维修的成本。

为了克服上述缺点，申请号201020597798.X公开的齿轮，包括左半轮、右半轮、凸起和卡槽，左半轮与右半轮固定连接，左半轮与右半轮上设有凸起和卡槽，这种齿轮结构简单，使用方便，实用性强，齿轮轮体之间的连接更加紧密，配合间隙小，当齿轮磨损需要更换时，直接拆卸链轮更换即可，解决了齿轮磨损带来的修理困难，修理方便，节省了成本，节约了维修时间，易于应用推广。

由于齿轮分成两半，且通过凸起与卡槽卡接，使得齿轮在轴向上被固定，而在径向上可自由活动，使得左、右半轮可以发生自由的滑移而造成齿轮无法固定，从而齿轮具有一定的改进空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种一种避免左、右半轮发生相对滑移的齿轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种齿轮，包括卡接连接的左半轮和右半轮，所述左半轮内设有放置槽，所述放置槽内设有固定轴，所述固定轴与放置槽之间连接有弹性件，所述右半轮上设有供固定轴穿设的固定槽，所述左半轮上还设有与放置槽相导通的安装槽，所述安装槽内穿设有用于调节固定轴位置的调节件。

通过采用上述技术方案，当需要固定左半轮与右半轮时，将调节件按入，使得固定轴在径向方向上运动，使得固定轴被压入放置槽内，同时弹性件由于被挤压发生形变具有一定的弹性势能，然后将右半轮卡接到左半轮上，直到右半轮上的固定槽滑移到固定轴位置时，松开调节件，由于弹性件具有的弹性势能将固定轴压入固定槽中，使得左半轮与右半轮的径向方向通过固定轴被完全固定，从而使得左半轮与右半轮不会出现晃动而导致掉落的情况，当左半轮与右半轮由于磨损需要更换时，通过将调节件按入，使得固定轴在径向方向上运动，从而将固定轴滑出固定槽中，使得左半轮与右半轮在径向方向不再固定，从而实现左半轮与右半轮的拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述固定轴上设有斜面槽，所述调节件相对于斜面槽一端设有与斜面槽相适配的斜块。

通过采用上述技术方案，固定轴上设有斜面槽，而调节件相对于斜面槽一端设有与斜面槽相适配的斜块，当需要将左半轮与右半轮拆卸开时，由于斜面槽与斜块上的斜面相适配且斜面槽与斜面相互抵触，将调节件按入时，斜面带动设有斜面槽的固定轴运动，由于固定轴在轴向方向被固定，使得固定轴在径向方向运动，从而使得固定轴可以在从固定槽内滑出，使得左半轮与右半轮的径向方向不再固定，从而使得左半轮与右半轮可以进行拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述调节件上设有限位块，所述安装槽内设有供限位块穿设的限位槽。

通过采用上述技术方案，调节件上设有限位块，安装槽内设有供限位块穿设的限位槽，限位块与限位槽形状大小相适配，且限位块与限位槽的截面形状均为长方形，使得限位块可以在限位槽内滑动无任何阻碍，且将调节件限制在限位槽内，防止调节件掉落而造成左半轮与右半轮无法拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述左半轮上设有用于保护调节件的保护罩，所述保护罩与左半轮之间设有铰接件，所述保护罩与左半轮铰接。

通过采用上述技术方案，左半轮上设有用于保护调节件的保护罩，从而防止由于误操作使得左半轮与右半轮无法固定，从而使得固定轴滑出固定槽而导致无法将左半轮与右半轮固定，保护罩与左半轮采用铰接，使保护罩能以铰接件的一端自由转动，保证其能自由打开与关闭，大大提高了其安全性。

本实用新型进一步设置为：所述保护罩上设有弹性凸起，所述左半轮上设有卡槽，弹性凸起与卡槽相互卡接。 

通过采用上述技术方案，保护罩上设有弹性凸起，左半轮上设有供弹性凸起卡接的卡槽，当将保护罩关闭时，弹性凸起卡入卡槽内，从而保证保护罩被固定在左半轮上，不会出现晃动，大大提高结构稳定性，通过弹性凸起防止保护罩可以自由转动，增大固定机构失效的危险性。

本实用新型具有下述优点：通过将左半轮上所设有的固定轴穿设到固定槽内，使得左半轮与右半轮的径向方向被固定，从而使得左、右半轮完全被固定，避免左、右半轮发生相互滑移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；