[实用新型]后视镜开关的安装支架和汽车有效

专利信息
申请号: 201420503459.9 申请日: 2014-09-02
公开(公告)号: CN204095714U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 金英圭 申请(专利权)人: 荣成华泰汽车有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳
地址: 264300 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 后视镜 开关 安装 支架 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术,尤其涉及一种后视镜开关的安装支架和汽车。

背景技术

汽车在行驶的过程中,驾驶员可以通过汽车的外后视镜观测到后方车辆的状态,以确定是否变更行车线。同时为了更好的观测到后方车辆的状态,也需要调节外后视镜的角度,一般采用电动式调节外后视镜角度方式,也即利用在副仪表台中心设置的电动外后视镜开关对外后视镜进行调节,使得调节外后视镜开关的角度很方便。

电动外后视镜开关一般是通过电动后视镜安装支架安装在副仪表台中心,图1为现有技术中后视镜开关的安装支架的安装结构示意图,如图1所示,安装支架10包括支架缘面11、卡接部12和支架本体13,其中,支架本体13为筒状结构,支架缘面11设置于支架本体13的上端,且支架缘面11沿与支架本体13垂直的方向向外突出支架本体13,卡接部12设置于支架缘面11面向支架本体13的下端的表面并向下延伸,且卡接部12具有向外弯折的卡接端。具体安装的过程中,只需将支架本体13的下端先插入汽车副仪表台中心上对应的固定孔14中,让卡接部12的卡接端卡在汽车副仪表台中心的固定孔14的下边缘,支架缘面11卡在固定孔14的上边缘。在安装好该安装支架10后,即可将电动后视镜开关15插入支架本体13的中空结构中,并采用接插件16将电动后视镜开关的线路端子151与后视镜控制系统连接。

但由于卡接部12与支架本体13之间存在间隙,这会导致安装支架10与固定孔14之间无法可靠固定,一旦安装支架10晃动,则可能导致电动后视镜开关15的线路端子151容易与插接件16分离,进而导致后视镜无法调节。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种后视镜开关的安装支架和汽车,以克服后视镜开关的安装支架晃动的问题。

本实用新型第一方面提供一种后视镜开关的安装支架,包括:

上部缘面、支架本体和卡接部,其中,

所述支架本体为筒状结构,所述上部缘面设置于所述支架本体的上端,且所述上部缘面沿与所述支架本体垂直的方向向外突出所述支架本体,所述卡接部固定在所述支架本体的下端;

所述上部缘面与车体上的开关凹陷槽的上部边缘贴合;

所述卡接部卡接在位于所述开关凹陷槽中心的卡扣连接孔中。

在第一方面的第一种可能的实现方式中,所述卡接部包括颈部和头部,所述头部通过所述颈部与所述支架本体的下端连接;

所述颈部的外径小于所述卡扣连接孔的内径;

所述头部中间贯穿有一沟槽,且所述头部靠近所述颈部的一端的外径大于所述卡扣连接孔的内径,所述头部背离所述卡扣连接孔的一端的外径小于所述卡扣连接孔的内径。

在第一方面的第二种可能的实现方式中,所述头部靠近所述颈部的一端设置有导出角。

在第一方面的第三种可能的实现方式中,所述上部缘面的一端向下弯曲形成一弯曲面,所述弯曲面与所述上部缘面垂直。

在第一方面的第四种可能的实现方式中,所述支架本体的下端固定多个所述卡接部。

本实用新型第二方面提供一种汽车,包括:开关凹陷槽,后视镜开关,接插件,以及如第一方面、第一方面的第一种至第四种任一种可能的实现方式中所述的后视镜开关的安装支架,

所述开关凹陷槽包括:连接器槽和卡扣连接孔,所述连接器槽位于所述开关凹陷槽底部的中心位置,所述卡扣连接孔位于所述连接器槽的周围;

所述后视镜开关的安装支架插入所述连接器槽,且所述后视镜开关的安装支架的卡接部卡接在所述卡扣连接孔中;

所述后视镜开关插入所述后视镜开关的安装支架的支架本体中;

所述接插件设置在所述连接器槽中,所述后视镜开关的端子与所述接插件连接。

本实用新型提供一种后视镜开关的安装支架和汽车,包括:上部缘面、支架本体和卡接部,其中,支架本体为筒状结构,上部缘面设置于支架本体的上端,且上部缘面沿与支架本体垂直的方向向外突出支架本体,卡接部固定在支架本体的下端;上部缘面与车体上的开关凹陷槽的上部边缘贴合;卡接部卡接在位于开关凹陷槽中心的卡扣连接孔中,其中,通过在开关支架本体的下端设置用于固定开关支架的卡接部,提高开关支架下端固定的可靠性,并且位于开关支架的上部的上部缘面也可以与开关凹陷槽的边缘贴合,提高了开关支架上端固定的可靠性,从而使得开关支架的上部和下部同时固定,进一步提高了开关支架的稳定性。

附图说明

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