[实用新型]多层式畜禽运输车厢及装设该车厢的运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种畜禽运输车厢及装设该车厢的运输车，尤其涉及车厢内部空间构造及其配套装置设计，主要用于畜禽运输，属于畜禽运输车技术领域。

背景技术

目前市场上的畜禽运输车厢大部分是敞开式或全封闭式车厢结构，这种车厢结构一般存在空间利用率低、运输效果差等问题，且易受严寒、酷热等恶劣天气影响，尤其是封闭式车厢，在车厢后门故障或者发生交通事故时，无法对畜禽进行及时有效的解救和疏散；此外，这类车厢还普遍存在厢内人员行走和畜禽管理不方便等问题，无法满足现代化畜禽业对大载量、中长途畜禽运输所需的高效、便捷和安全需求。

为了提高车厢空间利用率，现有技术公开了一种固定式双层底板运输车厢，如现有技术公开号为CN102602321A的专利文献还披露了另一种双层运输车厢，其由内外两个车厢组成，使用时底部举升机构举起内层车厢形成上下双层运输车厢，以此达到提高车厢空间利用率的目的；公告号为CN203294211U的专利文献中还公开了一种多层式运输车厢，使用时通过设置在厢体两侧的立柱和牵引升降装置将附于车厢底板之上的两块地板升起形成三层运输空间，同样起到了提高车厢运输效率的效果；

通过分析，现有技术中所述多层式运输车厢虽然在一定程度上解决了车厢空间利用率不高的问题，但是此类多层式运输车厢，受限于车厢和分层的高度，使得厢内人员行走和畜禽管理不便的问题更加突出；其次，现有技术多采用封闭式车厢设计，普遍缺乏紧急安全疏散通道的设置，在车厢后门故障或者运输车发生道路事故倾倒时，无法及时有效的对厢内畜禽进行解救和疏散；第三，现有技术中所述多层运输车厢，还存在集成度不高的问题，比如普遍缺乏对厢内畜禽分类、通风、饮水、降温、排污、装卸等设备的集成设计，难以满足现代畜禽业对畜禽规模化长途运输的硬件要求。

故此，本领域技术人员有必要针对上述缺陷和问题，设计一种既能充分利用厢内运输空间，提高运输效率，又能解决解决现有技术中存在的多层式运输车厢内部行走和管理不方便、缺乏紧急安全疏散出口等问题的多层式畜禽运输车厢。

发明内容

针对上述现有技术的缺陷及其存在的技术问题，本实用新型首要解决的问题是提供一种空间利用率高并且便于工作人员在厢内行走、操作和处理厢内事务的多层式畜禽运输车厢。

本实用新型解决上述首要技术问题所采用的技术方案是：多层式畜禽运输车厢，包括厢体、厢体底层板和隔层板，所述隔层板将厢体分隔成多层装载空间；其特征在于所述隔层板的中部纵向设置有翻板，所述翻板可通过一翻转装置开启形成一条人行过道。

优选的技术方案是：多层式畜禽运输车厢，其特征在于所述翻转装置，进一步包括铰链和翻板骨架，所述翻板通过所述铰链与相应隔层板的一边相连接，所述翻板可通过绕该铰链向上翻转开启；所述翻板骨架固定于相应隔层板边缘，用于托举所述翻板。

本实用新型的技术效果是：闭合时，翻板与相应隔层板相互契合在一起，基本处于同一个平面上，即能提高车厢利用率，又方便于工作人员利用液压升降尾板装卸货物；当工作人员需要进入车厢工作时，可以很方便地开启上述可翻转板，形成人行过道，方便工作人员在厢内行走、操作和处理厢内有关畜禽安置和粪便清理等事务；相比于现有技术的多层运输车厢，本实用新型不仅满足了空间利用率高、运载量大的要求，还有效解决了由于层高的限制，工作人员在厢内行走、操作和处理相关事务不方便的问题，体现了技术进步。

本实用新型的进一步改进在于：多层式畜禽运输车厢，其特征在于所述厢体顶部均匀设置有数个天窗，所述天窗可采用手动控制滑窗结构或者采用气动弹簧翻盖结构开启和关闭。

进一步的技术效果是：工作人员可在清洗厢体或者驱赶畜禽时翻开顶部工作，在车辆发生侧翻的情况下，还也可以起到紧急疏散口的作用；

本实用新型的进一步改进在于：多层式畜禽运输车厢，其特征在于所述厢体外侧每一层装载空间的中部各设置有一扇有独立的安全门，安全门上配有锁扣装置，可用于开关门；所述安全门上还可以进一步设置手动控制滑窗，所述手动控制滑窗可由工作人员单独开启或者关闭。

进一步的技术效果是：可以解决本实用新型次要解决的技术问题，即提供一种设置有紧急疏散通道的多层式畜禽运输车厢，当车厢尾板故障或者发生交通事故时，可以及时有效地将畜禽从安全门疏散和赶出。

本实用新型的进一步改进在于：多层式畜禽运输车厢，其特征在于所述厢体内部至少有一层装载空间设置有复数个隔栏间，所述隔栏间的大小可以视畜禽的具体情况调整；所述隔栏间均配有翻转门，用于开启和关闭隔栏间。