[实用新型]具有双螺杆的线性传动装置有效
申请号: | 201420501111.6 | 申请日: | 2014-09-01 |
公开(公告)号: | CN204153084U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 洪志立 | 申请(专利权)人: | 模帝科电子科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 螺杆 线性 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型提供一种具有双螺杆的线性传动装置,尤指驱动装置可驱动于传动机构的外套管,并由外套管旋动推顶于连动杆同时转动,再由连动杆旋动推移于第一导螺杆与第二导螺杆上使连动杆与第二导螺杆相对于第一导螺杆作线性传动伸长或缩短位移的动作。
背景技术
按,现今传动装置使用相当普遍,而不同型式的传动装置也有不同机构设计与传动的方式,并可应用于如电动床、电动桌、按摩椅、健身与复健器材或其它可控制启闭及位移行程的装置或设备,如此可作升降高度或不同角度的调整。
再者,一般的传动装置为装设于二段式的滑动单元内部,并连结于电动床、电动桌或按摩椅上,使电动床、电动桌或按摩椅等可作上下高低位置或线性伸缩位移的调整,惟该传动装置的伸张总长度为不超过二滑动单元的和,而收缩总长度不短于任一较长滑动单元的长度,其所能达成的伸张与收缩位移行程有一定局限性,以致无法满足市场上更高调整间距的要求,因此便有厂商研发出三段式、四段式或多段式滑动单元的结构设计,不仅较二段式的滑动单元有更长的伸长量与更短的缩回量外,并在滑动单元伸出或缩回位移的移动速度上也较快速,故,具有多段式滑动单元的传动装置已成为市场上的主流,并被广泛应用在相关领域的装置或设备上使用。
然而,上述的传动装置为包括有可受驱动机构所传动旋转的第一导螺杆,并由第一传动机构上串列设置有第二传动机构的第二导螺杆作线性传动,由于传动装置产品相关技术发展成熟,其可供着手进行改善的空间变得较为有限,所以厂商莫不苦思可使传动装置整体传动的稳定性更为良好的方式,以期符合实际上的应用,即为有待从事此行业者所亟欲研究改善的关键所在。
实用新型内容
故,本实用新型设计人利用从事于此行业的多年研发经验不断试作与修改,始设计出此种具有双螺杆的线性传动装置的新型诞生。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种具有双螺杆的线性传动装置,其特征在于:包括有驱动装置及传动机构,其中:
该驱动装置具有座体,并在座体上设有齿轮组及可驱动齿轮组呈一转动的驱动部;
该传动机构具有连结于齿轮组上呈一转动的外套管,并在外套管的中空内部形成有套置孔,且套置孔中套接定位有可供外套管旋动推顶同时转动的中空连动杆,而连动杆二侧开口处分别设有第一螺接部及第二螺接部,并在第一螺接部与第二螺接部中分别螺接有可供连动杆转动时旋动推移而相对于连动杆相对向内或向外位移的第一导螺杆及第二导螺杆,且第一导螺杆一侧处设有结合于座体内部而可供连动杆转动时使连动杆与第二导螺杆相对于第一导螺杆作线性传动伸长或缩短位移的抵持部。
所述的具有双螺杆的线性传动装置,其中:该驱动装置的座体内部形成有容置空间,并在容置空间内部设有齿轮组的至少一个带动齿轮,且带动齿轮中央处设有轴柱,而传动机构的外套管一侧处设有连结于带动齿轮的轴柱上结合成为一体使外套管同时转动的连结部。
所述的具有双螺杆的线性传动装置,其中:该驱动装置的驱动部设置于座体内部或外部,并在驱动部所具有的马达一侧处设有啮合于齿轮组上带动该齿轮组转动的驱动轴。
所述的具有双螺杆的线性传动装置,其中:该传动机构的套置孔内壁面处形成有至少一个抵持面,而连动杆的中空内部轴向形成有通孔,并在通孔二侧开口处结合有第一螺接部及第二螺接部,且连动杆外表面处形成有至少一个可供套置孔的抵持面旋动推顶于其上使连动杆同时转动的推移面。
所述的具有双螺杆的线性传动装置,其中:该传动机构连动杆的第一螺接部、第二螺接部内部分别具有可供第一导螺杆与第二导螺杆螺接的第一螺孔及第二螺孔。
所述的具有双螺杆的线性传动装置,其中:该传动机构的第一导螺杆一侧处设有结合于座体内部成为一体的抵持部,并在第二导螺杆的中空内部轴向形成有可供第一导螺杆的另一侧处伸入而相对于外套管作缩短位移的穿置通道。
所述的具有双螺杆的线性传动装置,其中:该驱动装置与传动机构上进一步连结有滑移组件相互套接的第一滑动单元、第二滑动单元及第三滑动单元,并在第三滑动单元相对于第二滑动单元另一侧开口处结合有可供第二导螺杆推移使第三滑动单元相对于第二滑动单元同步作线性传动伸长或缩短位移的顶板。
所述的具有双螺杆的线性传动装置,其中:该传动机构的第二导螺杆相对于连动杆的另一侧处设有结合于第三滑动单元的顶板上的顶推部。
与现有技术相比较,采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于:
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