[实用新型]一种主缸和离合器分离轴承

权利要求书

1.一种主缸，其特征在于，包括缸体和钢套，所述缸体和所述钢套为两个分别的独立部件，所述钢套设置在所述缸体的缸孔外壁上，所述缸体与所述钢套之间通过机械连接方式连接并相对固定，钢套上设置有一个或多个贯穿钢套壁厚的槽，所述缸体的缸孔外壁上设有与该槽适配的固定块，所述固定块与该槽卡接连接，共同形成径向和轴向上的相对固定结构，所述缸体为热塑性材质的塑料缸体。 

2.根据权利要求1所述的一种主缸，其特征在于，所述机械连接方式为同模注塑连接、铆压连接、粘合剂粘合连接其中的一种。 

3.根据权利要求1所述的一种主缸，其特征在于，所述钢套的口部还设置有用于加强所述钢套与所述缸体之间的连接稳固性的缩口结构。 

4.一种离合器分离轴承，其特征在于，包括基于权利要求1所述的主缸，所述主缸上端设有轴承，所述缸体的空腔中设有活塞，所述活塞的末端设有主密封圈，所述缸体和所述轴承的相对端面之间设有弹簧，所述主缸上设置有与所述空腔相连通的进油孔。 

5.根据权利要求4所述的一种离合器分离轴承，其特征在于，所述进油孔上设置有一卡环槽，所述卡环槽径向贯穿该进油孔，所述卡环槽上设置有卡环。 

6.根据权利要求4所述的一种离合器分离轴承，其特征在于，还包括弹簧座，所述弹簧座一端连接在所述弹簧上，另一端设置在所述轴承的内圈上，并与所述轴承联动连接。 

7.根据权利要求4至6任一项所述的一种离合器分离轴承，其特征在于，还包括弹性套，所述弹性套设置在所述主缸的安装孔内。 

8.根据权利要求4所述的一种离合器分离轴承，其特征在于，所述缸体的上端设有用于防止所述活塞在所述弹簧作用下从所述缸体中脱落的限位环。