[实用新型]一种在车床上加工深内孔的装置有效

专利信息
申请号: 201420493670.7 申请日: 2014-08-29
公开(公告)号: CN204159922U 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 张琳英;王波;李定军;宋建涛;魏伟;陈晓江;苏鹏 申请(专利权)人: 重庆望江工业有限公司
主分类号: B23B41/02 分类号: B23B41/02
代理公司: 重庆志合专利事务所 50210 代理人: 徐永谦
地址: 400071*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 车床 加工 深内孔 装置
【权利要求书】:

1.一种在车床上加工深内孔的装置,包括本体(2)、刀盒(3)和车刀(5),其特征在于:所述本体(2)右部设有与车床刀架连接的夹持部(2-0),本体(2)与刀盒(3)同轴线,本体(2)的左端与刀盒(3)的右端固定连接,所述车刀(5)包括刀杆(5-2)及位于所述刀杆(5-2)外端的刀头(5-1),车刀(5)通过刀杆(5-2)可调整位置地装配于刀盒(3)上,其刀杆(5-2)倾斜于刀盒(3)的轴线,其刀头(5-1)伸出于刀盒(3)之外,所述车刀(5)的刀头(5-1)的左端至本体(2)的夹持部(2-0)的左端的轴向长度等于或大于所加工深内孔的深度。

2.根据权利要求1所述的在车床上加工深内孔的装置,其特征在于:所述本体(2)和刀盒(3)均为中空体结构。

3.根据权利要求1所述的在车床上加工深内孔的装置,其特征在于:所述车刀(5)的刀头(5-1)的左端至本体(2)的本体(2)的夹持部(2-0)的左端的轴向长度根据所加工深内孔的深度预先设定。

4.根据权利要求1所述的在车床上加工深内孔的装置,其特征在于:所述本体(2)的夹持部(2-0)的右端设有与车床的油嘴(1)相连接的连接孔(2-3),所述本体(2)上还设有轴向贯通整个本体(2)且与油嘴(1)的进油孔(1-1)相通的第一输送油道(2-2),所述刀盒(3)包括刀盒本体(3-0),该刀盒本体(3-0)的右端设有与本体(2)的第一输送油道(2-2)相通的主流孔(3-1)、位于主流孔(3-1)左上角且与主流孔(3-1)相通的斜支孔(3-2)、位于刀盒本体(3-0)外沿上且与所述斜支孔(3-2)相通的第一过渡槽(3-3)和第二过渡槽(3-4),所述第二过渡槽(3-4)的径向深度大于第一过渡槽Ⅰ(3-3)的径向深度。

5.根据权利要求4所述的在车床上加工深内孔的装置,其特征在于:所述第二过渡槽(3-4)的径向深度大于第一过渡槽(3-3)的径向深度10mm~12mm。

6.根据权利要求5所述的在车床上加工深内孔的装置,其特征在于:所述刀盒本体(3-0)上的斜支孔(3-2)与第一过渡槽(3-3)水平倾斜负135°。

7.根据权利要求1所述的在车床上加工深内孔的装置,其特征在于:还包括螺栓(8),所述刀盒(3)的侧面设有通孔(3-5),所述车刀(5)的刀杆(5-2)上设有相应的配合通孔,所述车刀(5)通过通孔(3-5)和配合通孔采用螺栓(8)可调整位置地装配于刀盒(3)上。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的在车床上加工深内孔的装置,其特征在于:所述本体(2)的左端与刀盒(3)的右端固定连接或者可拆装地连接。

9.根据权利要求8所述的在车床上加工深内孔的装置,其特征在于:所述车刀(5)的刀杆(5-2)倾斜于刀盒(3)的轴线负135°。

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