[实用新型]灵便式座椅停放维修架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种座椅维修支架，特别是涉及一种灵便式座椅停放维修架。

背景技术：

随着经济和技术的发展，我国航空事业也得到快速发展，飞机的数量逐渐增多，而飞机的维护工作越来越重要，目前，飞机座椅的维护是将座椅放置在维修支架上，维护人员站在维修支架的下面和侧面对座椅进行维修，由于维修支架是固定的，不能转动，而座椅维护需要多个角度转动，因而造成维护人员需要转动身体角度来维护座椅，效率低且劳动强度大。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计合理、移动灵便、能够改变座椅角度、工作效率高且劳动强度低的灵便式座椅停放维修架。

本实用新型的技术方案： 

一种灵便式座椅停放维修架，含有支架，所述支架是由一个底架和两个斜端架构成的三角形结构，所述底架的下端设置有滚轮，所述斜端架的上端与转动架的一端铰接，所述转动架的另一端或中部与弧形板的一端固定连接，所述斜端架上设置有固定套，所述弧形板的另一端从所述固定套上的弧形孔中穿过，所述弧形板上间隔设置有插孔，所述固定套上设置有插销，所述插销的内端能够插到所述插孔中，所述底架与拉杆的一端连接。

所述拉杆的一端与转动座的一端铰接，能够上下转动，所述转动座的另一端与固定座的一端铰接，能够左右转动，所述固定座的另一端与所述底架连接。 

所述转动架由四周边杆和底板构成，所述底板为两段式结构，分别设置在转动架的底部两端，所述底板上设置有通孔，非铰接端的所述转动架上端设置有挡板。 

所述转动架的两侧边上分别设置有把手，所述转动架上还设置有转动轮。所述底架上设置有两个侧边架，两个侧边架之间设置有连杆，所述连杆上设置有工具箱。 

所述底架和斜端架均为长方形，且所述斜端架的宽度小于所述底架的宽度，所述底架的四角处分别设置一个固定板，每一所述固定板的下端均设置一个所述滚轮，四个所述滚轮中至少一个滚轮设置有刹车机构。所述拉杆的另一端设置有横杆和支杆。 

本实用新型的有益效果： 

1、本实用新型转动架能够转动，从而使固定在上面的座椅能够变换角度，有利于人工维护，降低维修人员的劳动强度并提高工作效率。

2、本实用新型弧形板上设置有插孔，固定套上设置有插销，插销能够插入插孔中，使弧形板与固定套保持相对位置，便于维修和调整座椅在三个位置上的性能，提高座椅的可靠性和安全性。 

3、本实用新型底架下端安装有滚轮，便于行走，滚轮上设置有刹车机构，能够定位，底架上设置工具箱，提高维修效率。 

4、本实用新型拉杆通过转动座和固定座与底架连接，能够上下和左右转动，便于快速且准确拉动底架运动，灵活性好。 

5、本实用新型转动架的两侧分别设置把手，便于操作使转动架转动，另外转动架山设置转动轮，便于座椅移动，方便快捷。 

6、本实用新型设计合理、移动灵便、能够改变座椅角度、工作效率高且劳动强度低，其适用范围广，易于推广，经济效益良好。 

附图说明：

图1为灵便式座椅停放维修架的结构示意图；

图2为图1所示拉杆及支架的俯视图；

图3为图1所示转动架的平面图。

具体实施方式：

实施例：参见图1-图3，图中，1-支杆，2-拉杆，3-转动座，4-固定座，5-底架，6-固定套，7-插销，8-把手，9-挡板，10-转动架，11-弧形板，12-斜端架，13-工具箱，14-侧边架，15-滚轮，16-连杆，17-固定板，18-底板。

灵便式座椅停放维修架含有支架，其中：支架是由一个底架5和两个斜端架12构成的三角形结构，底架5的下端设置有滚轮15，斜端架12的上端与转动架10的一端铰接，转动架10的另一端（或中部）与弧形板11的一端固定连接，斜端架12上设置有固定套6，弧形板11的另一端从固定套6上的弧形孔中穿过，弧形板11上间隔设置有插孔（图中有三个插孔），固定套6上设置有插销7，插销7的内端能够插到插孔中。 

拉杆2的一端与转动座3的一端铰接，能够上下转动，转动座3的另一端与固定座4的一端铰接，能够左右转动，固定座4的另一端与底架5连接。 

转动架10由四周边杆和底板18构成，底板18为两段式结构，分别设置在转动架10的底部两端，底板18上设置有通孔，非铰接端的转动架10上端设置有挡板9。转动架10的两侧边上分别设置有把手8，转动架10上还设置有转动轮（图中未画出）。