[实用新型]变速箱排档轴打孔工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打孔装置，特别是涉及一种变速箱排档轴的打孔工装。

背景技术

变速箱排档轴为一长条形的部件，并且其上具有多个通孔，这种结构的装置，在加工时，通常的做法是在长条形部件上依次打上多个通孔，这样的做法不但比较浪费时间，生产效率比较低下，而且通孔之间的间距也不易控制，容易出现加工误差，产品的次品率高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种生产效率高、成品率高的变速箱排档轴打孔工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种变速箱排档轴打孔工装，包括位于上方的上基座，以及位于所述上基座下方间隔设置的底座，所述上基座上设有打孔装置以及驱动所述打孔装置向下运动的驱动装置，所述底座上设有固定装置固定待加工的排档轴，其特征在于：所述打孔装置包括相互间隔向下设置的排成一列的打孔针；

所述固定装置包括与所述排成一列的打孔针的位置相对应的V形槽，所述V形槽的一端为挡板，另一端为一长度调节装置，所述挡板与长度调节装置分别从两端抵住放入V形槽的排档轴，所述长度调节装置可调节抵住不同长度的排档轴。

为了使排档轴定位更加牢固，还包括压块从上方压住放入V形槽的排档轴，所述压块铰接于底座上，并且可绕其铰接的铰轴在所述V形槽的上方与该V形槽所在平面相平行的平面内旋转，该压块可旋转位于V形槽的上方，或者旋转位于V形槽(31)的一侧外。

优选地，所述打孔装置以及固定装置均为相互对应的两个，并且每个固定装置的V形槽相互平行延伸，该两个固定装置的压块为一体，该压块的中间铰接于两个V形槽之间的底座上。

优选地，所述长度调节装置包括与V形槽的端部相铰接并且与V形槽同向延伸的铰轴，以及铰接于所述铰轴上，可绕所述铰轴在与V形槽所在平面垂直的平面内转动的转动块，所述转动块的外侧端部向着所述V形槽设有一限位块，所述限位块在所述V形槽的延伸方向上可相对于所述转动块前后移动，所述限位块随着转动块转动至V形槽上方时抵住放入V形槽的排档轴。

为了调节所述限位块相对于转动块的前后位置，所述限位块通过螺纹连接至所述转动块。

为了给所述转动块转动时限位，所述转动块的两侧分别设有与V形槽同向延伸的限位杆，其中一个限位杆设于铰轴的一侧下方，另一个设于铰轴的另一侧上方。

为了使打孔时打孔装置运动更加平稳，所述上基座与底座之间设有多根保持两者之间间隔距离的连接柱，并且所述上基座与底座之间还设有与两者平行间隔的导向板，所述导向板上设有与打孔针对应并且供打孔针穿过的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该变速箱排档轴打孔工装，不但打孔速度快可以同时加工一根排档轴上的多个孔，还可以同时加工多根排档轴，而且该打孔工装加工精准，大大提高了生产效率和成品率。并且该打孔工装可以根据排档轴的长度来进行调整，适用于不同长度的排档轴的加工。

附图说明

图1为本实用新型实施例的变速箱排档轴打孔工装的立体示意图。

图2为本实用新型实施例的变速箱排档轴打孔工装的底座的立体示意图。

图3为本实用新型实施例的变速箱排档轴打孔工装的底座的另一个角度的立体示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1-3所示，为本实用新型实施例的变速箱排档轴打孔工装的示意图，该变速箱排档轴打孔工装，包括位于上方的上基座1，以及位于上基座1下方间隔设置的底座2，上基座1上设有打孔装置以及驱动打孔装置向下运动的驱动装置(图中未示出)，打孔装置1包括多个间隔向下设置的打孔针11，多个打孔针11的顶部相互连接并且排成一列，在驱动装置的驱动下，同时向下运动。

底座2上设有固定装置3固定待加工变速箱排档轴10，固定后的变速箱排档轴10与该一列的打孔针11相互对应设置。打孔针11在驱动装置的驱动下向下运动，即可完成排档轴10上的孔的一次性成型。

优选地，如图1、2所示，该上基座1上可设有两个打孔装置，底座2上设有与该打孔装置匹配的两个固定装置3，每个打孔装置均对应一底座2上的排档轴10，上述两个打孔装置可用同一驱动装置同步驱动，也可用不同的驱动装置不同步地驱动。这样既可完成底座2上两根排档轴10的同时打孔加工，并且本领域技术人员也可以了解到，可同时设置多个打孔装置和多个固定装置，同时加工多根排档轴。