[实用新型]复合冷却系统监测装置有效
申请号: | 201420474474.5 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN204043933U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 汪海波;王汉东;翟启斌;徐湘艳;张维强 | 申请(专利权)人: | 株洲新畅铁路科贸有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 李翠梅 |
地址: | 412000 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 冷却系统 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种监测装置,具体涉及一种用于铁路机车的复合冷却系统监测装置。
背景技术
铁路机车的复合冷却系统以复合冷却、强制通风的方式,将机车逆变器和变压器的热能散发到大气中,以保证机车逆变器和变压器在其额定的温度下工作,从而保证机车安全运行。由于铁路线路和环境情况的复杂性,当冷却风从机车上部进入时,会带进大量的灰尘、杂物,这些杂物与灰尘吸附在换热器的表面上,逐惭堆积,堵塞换热器的风道,影响换热器的换热效率,严重时换热器完全堵塞,换热器失去散热功能,造成功率元件烧损。这就需要一种监测装置来监控复合冷却系统的工作状况,提高系统工作的可靠性和安全性。
发明内容
本实用新型的目的是要克服上述技术的缺点,提供一种结构简单、安装维护容易、可靠性、安全性好的用于铁路机车的复合冷却系统监测装置。
本实用新型的复合冷却系统监测装置,包括监控器、冷却塔和设置在冷却塔上的换热器,其特征在于:所述的监控器由压力传感器、主控板和显示屏电连接构成;所述的冷却塔上设有均压风管和风速传感器;所述的换热器上设有温度传感器;所述的均压风管与压力传感器由引风管连接;所述的风速传感器、温度传感器与监控器的主控板电连接。
本实用新型的复合冷却系统监测装置,结构简单、安装连接容易,可靠性好;对复合冷却系统的工作状态进行实时监测,以图形和数字方式实时显示机车复合冷却系统的工作状态、故障信息,机车运行时,根据显示的故障信息,以便采取正确的应对措施,防止重大事故的发生,减少机车功率元件的烧损,提高了机车运行的安全性和可靠性;同时也为机车日常维护维修提供依据。
附图说明
图1为本实用新型的实施例示意图。
图中:1、温度信号电缆, 2主控板,3、监控器,4、显示屏,5、引风管,6、压力传感器,7、均压风管,8、冷却塔,9、风速传感器,10、温度传感器,11、换热器。
具体实施方式
本实用新型的复合冷却系统监测装置,包括监控器3、冷却塔8和设置在冷却塔8上的换热器11。监控器3由压力传感器6、主控板2和显示屏4电连接构成。冷却塔8上设有均压风管7和风速传感器9,风速传感器9与监控器3的主控板2电连接,均压风管7与压力传感器6由引风管5连接。换热器11上设有温度传感器10,温度传感器10与监控器3的主控板2由温度信号电缆1电连接。
监控时,打开监控器电源即可投入使用。当显示屏4上显示的温度升高或风速降低或压力升高,就表明冷却塔8或换热器11上集有灰尘,复合冷却系统的性能下降,就表明需要安排维护或维修。
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