[实用新型]一种收卷式船用护舷

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种收卷式船用护舷。

背景技术

目前的船舷一般采用发泡板模块之间通过粘胶进行粘贴，这种结构不但耐磨性比较差，而且容易起胶，不是整体制成，强度比较差，使用寿命比较长。

发明内容

本实用新型提供了一种收卷式船用护舷，它是整体设置，不但耐磨性好，而且可以防止撕开断裂，使用寿命长。

本实用新型采用了以下技术方案：一种收卷式船用护舷，它包括整体的聚乙烯发泡板，在聚乙烯发泡板的内表面涂有粘接胶层，将聚乙烯发泡板由内向外卷成整体的圆柱体，收卷后的圆柱体由内向外形成若干基片层，粘接胶层将各基片层相互粘贴后形成护舷体，在护舷体的中心设有穿有支撑轴，在护舷体的两端分别固定安装有上压板和下压板，上压板和下压板将护舷体紧固。

所述的护舷体的外层涂有聚脲层，聚脲层的厚度为5 mm。所述的支撑轴的上压板和下压板都设置为法兰盘。所述的护舷体外套有抗拉网。所述的支撑轴上涂有粘接胶层，支撑轴插入护舷体后通过粘胶层与护舷体内部相连接。所述的聚乙烯发泡板的长度为3000mm，宽度为1000 mm，高度为100 mm。所述的护舷体的上部与中部之间为弧形圆角过渡，下部中部之间为弧形圆角过渡。所述的粘接胶层设置为环氧树脂胶层。

本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型包括整体的聚乙烯发泡板，在聚乙烯发泡板的内表面涂有粘接胶层，将聚乙烯发泡板由内向外卷成整体的圆柱体，收卷后的圆柱体由内向外形成若干基片层，粘接胶层将各基片层相互粘贴后形成护舷体，在护舷体的中心设有穿有支撑轴，在护舷体的两端分别固定安装有上压板和下压板，上压板和下压板将护舷体紧固，这样可以使护舷体形成整体，当在使用时可以提高护舷体的使用寿命，防止出现脱胶、断裂，提高了使用的安全性，而且加工也比较方便，本实用新型护舷体的外层涂有聚脲层，聚脲层的厚度为5 mm，这样可以有效地保护护舷体，防止出现磨损现象，而且能起到缓冲的作用。本实用新型护舷体的上部与中部之间为弧形圆角过渡，下部中部之间为弧形圆角过渡，这样可以有效地保护护舷体，防止出现棱角之间的碰撞。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

在图1中，本实用新型提供了一种收卷式船用护舷，它包括整体的聚乙烯发泡板1，在聚乙烯发泡板1的内表面涂有粘接胶层2，将聚乙烯发泡板1由内向外卷成整体的圆柱体，收卷后的圆柱体由内向外形成若干基片层3，本实施例收卷后的圆柱体由内向外形成五个基片层3，粘接胶层2将各基片层3相互粘贴后形成护舷体，在护舷体的中心设有穿有支撑轴4，在护舷体的两端分别固定安装有上压板5和下压板6，上压板5和下压板6将护舷体紧固，所述的护舷体的外层涂有聚脲层7，聚脲层7的厚度为5 mm，所述的支撑轴的上压板5和下压板6都设置为法兰盘，护舷体外套有抗拉网8，所述的支撑轴4上涂有粘接胶层，支撑轴4插入护舷体后通过粘胶层与护舷体内部相连接，所述的聚乙烯发泡板1的长度为3000mm，宽度为1000 mm，高度为100 mm，所述的护舷体的上部与中部之间为弧形圆角过渡，下部中部之间为弧形圆角过渡，所述的粘接胶层2设置为环氧树脂胶层。