[实用新型]一种适用于山地斜坡使用的轨道式综合运输搭载装置有效
申请号: | 201420461981.5 | 申请日: | 2014-08-16 |
公开(公告)号: | CN204895463U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 周新建;李志刚;罗浚峰 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B61B13/02 | 分类号: | B61B13/02;B61C11/04 |
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地址: | 330013 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 山地 斜坡 使用 轨道 综合运输 搭载 装置 | ||
1.一种适用于山地斜坡使用的轨道式综合运输搭载装置,其由机架、链轮链条及减速箱构成的传动机构、齿轮齿条驱动机构、走行部、液压式机械刹车机构和轨道部分以及电气部分组成,其特征是:减速箱安装座[5]、上行走轮安装座[7]以及主链轮安装座[9]都是通过焊接的方式焊接在车架[6]上,减速箱[11]通过联接螺栓[12]固定在减速箱安装座[5]上,主链轮[1]通过轴承,端盖安装在主链轮安装座[9]上,从链轮[16]安装在驱动轴[18]上,链条[2]安装在主从链轮之间;驱动轴[18]上除安装了从链轮[16]以外,还安装了驱动轮[17]以及刹车盘[21],驱动轴则通过驱动轴端盖[4]和轴承安装在驱动轴安装支架[14]上,驱动轴安装支架通过联接螺栓[13]固定在驱动轴安装支架[14]上,液压式刹车钳[20]也是通过螺钉固定在在驱动轴安装支架[14]上,刹车盘[21]正好在两个钳体之间,上夹紧轮[35],侧夹紧轮[28]以及下夹紧轮[25]分别安装在行走轨的上面,侧面以及下面,行走轨[37]和行走轨[39]以及齿条轨[40]都是通过焊接的方式固定在轨道支撑架[38]上,安全滑触线[48]通过固定螺栓和滑触线悬挂托架[49]与焊接在轨道支撑架[38]上的滑触线悬挂臂[50]联接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于山地斜坡使用的轨道式综合运输搭载装置,其特征是:走行部部分的上行走轮[35]通过上行走轮安装轴承[36]安装在上行走轮安装轴[33]上,上行走轮安装轴[33]通过两头的两个配套的螺母安装在上行走轮安装座[7]上;侧夹紧轮[28]通过侧夹紧轮安装轴承[30]安装在侧夹紧轮安装轴[29]上,侧夹紧轮安装轴通过一侧配套的螺母头安装在侧夹紧轮安装支座[26]上,支座通过套有侧夹紧弹簧[31]的联接螺栓[27]联接在车架[6]上,其中在弹簧的压力下,侧夹紧轮[28]始终紧贴行走轨[37];下夹紧轮[25]安装在下夹紧轮安装座[24]上,安装座同样通过套有下夹紧弹簧[23]的联接螺栓[22]联接在车架[6]上,在弹簧的压力下,下轮也同样始终紧贴行走轨[37]。
3.根据权利要求1所述的一种适用于山地斜坡使用的轨道式综合运输搭载装置,其特征是:轨道部分具体是通过采用在两条行走轨[37]和行走轨[39]之间添加一齿条轨[40]的方式,其中所有轨道都是通过焊接的方式固定在轨道支撑架[38]上,前后轨道之间的联接是通过轨道联接方管[41]实现的,通过联接螺栓[42]将前后两条轨道利用轨道联接支架[43]联接起来;轨道支撑架[38]和轨道接地支座[46]之间还联接有一轨道下支承座[44],其中轨道支撑架[38]与下支撑座之间是通过焊接的方式联接,而轨道下支承座与接地支座[46]之间则是通过联接螺栓[45]联接的。
4.根据权利要求1所述的一种适用于山地斜坡使用的轨道式综合运输搭载装置,其特征是:由安全滑触线[48]、集电极[47]以及滑触线悬挂臂[50]和车载整流器构成的电力输送装置,其中集电极[47]安装在安全滑触线[48]内,可以在滑触线里自由滑动,安全滑触线被安装在滑触线悬挂托架[49]上,滑触线悬挂托架通过固定螺栓固定在滑触线悬挂臂[50]上,悬挂臂是通过焊接的方式焊接在滑触线悬挂支座[51]上的,同样滑触线悬挂支座也是通过焊接的方式焊接在轨道支撑架[38]上;单片机、继电器组和数字电位器以及无线遥控模块构成电气控制部分,其中无线遥控模块是由基于PT2262芯片的FSK-2A无线电发射模块和基于PT2272芯片的CZS-7的无线电接收模块构成。
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