[实用新型]改良型双料注塑封堵件高密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车密封构件领域，特别涉及一种改良型双料注塑封堵件高密封结构。

背景技术

在目前的汽车密封构件领域中，通常采用带卡扣的封堵件对钣金上的钣金孔进行密封，但是其密封效果不好，在汽车行驶过程中容易因为震动造成封堵件脱落或暴露缺口，造成灰尘、沙子等杂物进入钣金内。

为了解决上述问题，目前有中国专利申请公布号CN102717840A公开了一种汽车地板堵盖及其制作、安装方法，汽车地板堵盖包括：堵盖本体，其具有圆形的上盖和圆柱壳体的裙部；沿裙部的圆周径向分布的多个卡扣；以及位于裙部的顶端，并与上盖紧密贴合的热熔胶。该专利提供的地板堵盖使用热熔胶融化密封，密封效果好。

但是上述专利的热熔胶与上盖紧贴合处为平面，其贴合效果不好，在长期使用之后容易造成热熔胶与上盖紧之间的连接处脱落，影响密封效果；再者，上述专利的卡扣是布置在裙部上，则卡扣不允许有存在大的形变量，这不利于卡扣在装配过程中与安装孔的配合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足和缺陷，提供一种改良型双料注塑封堵件高密封结构，该改良型双料注塑封堵件高密封结构能有效将封堵件固定在钣金孔上，方便装配，且长期使用不会脱落。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

改良型双料注塑封堵件高密封结构，包括用以密封钣金孔的圆形双料注塑封堵件，其特征在于，所述圆形双料注塑封堵件的底部周向设置有若干与所述圆形双料注塑封堵件垂直的弧形竖边，每一所述弧形竖边的外侧面设置有呈倒钩状的卡扣，所述圆形双料注塑封堵件的外缘设置有用于容纳EVA热熔胶的环形凹槽，所述环形凹槽靠近钣金一侧的内槽面为斜面，所述环形凹槽远离钣金一侧的内槽面为锯齿面。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：圆形双料注塑封堵件通过卡扣固定在钣金孔上，外缘通过EVA热熔胶与钣金孔进一步固定，实现双重固定密封，且卡扣是安装在弧形竖边上，在装配过程中，弧形竖边受压能够发生少量形变后复位，方便装配。再者，EVA热熔胶与环形凹槽的斜面以及锯齿面结合，不仅增加了结合面积，且当EVA热熔胶固化后，形成与锯齿面啮合的锯齿状结构，进一步增强了EVA热熔胶与环形凹槽的结合力度，使圆形双料注塑封堵件能够承受汽车行驶过程中产生的震动，且EVA热熔胶实现封堵件外边缘的全密封，避免灰尘、沙子等杂物进入钣金内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2是图1的I处放大图。

图3是本实用新型一种实施例与钣金装配时的结构示意图。

图4是图3的II处放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图4所示，改良型双料注塑封堵件高密封结构包括固定在钣金孔210上的圆形双料注塑封堵件100，圆形双料注塑封堵件100的底部周向设置有若干与圆形双料注塑封堵件100垂直的弧形竖边110，每一弧形竖边110的外侧面设置有呈倒钩状的卡扣111。卡扣111的下端面呈下小上大的斜面结构112，在卡扣111的顶部设置有容纳钣金200内缘201的限位台阶113。

圆形双料注塑封堵件100通过卡扣111固定在钣金孔210上，圆形双料注塑封堵件100的外缘设置有用于容纳EVA热熔胶300的环形凹槽120，环形凹槽120靠近钣金200一侧的内槽面为斜面121，环形凹槽120远离钣金200一侧的内槽面为锯齿面122。