[实用新型]一种汽车衡钢结构称体及具有其的汽车衡

说明书

技术领域

本实用新型涉及计量称重领域，具体涉及一种汽车衡钢结构称体以及具有其的汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代，目前被广泛应用于港口、码头、高速公路、厂矿等领域。

在日常称重过程中，过磅车辆驾驶员会出现不按照汽车衡使用规范驾驶车辆。正常情况下当过磅车辆完全离开汽车衡后，驾驶员才可以操控方向盘，让车辆改变方向，但在现实中，由于过磅场地的大小和驾驶员的驾驶习惯不同，当过磅车辆后轮还没有离开汽车衡时，驾驶员就已经操控了方向盘，改变了汽车行驶方向，因为后轮是承重轮，当后轮改变方向时就会对汽车衡U型钢结构产生了巨大的扭力，致使U型钢和封板焊接脱落，导致汽车衡钢结构秤体损坏，使汽车衡无法再正常使用。

因此，希望有一种汽车衡钢结构称体及具有其的汽车衡来解决汽车衡防扭力性能差的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车衡钢结构称体及具有其的汽车衡，以克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车衡钢结构称体，包括基板、型钢以及设置在基板前后的封板，在基板底部连接固定有型钢，还包括加强筋，加强筋设置在型钢之间。

优选地，汽车衡钢结构称体包括至少三根型钢，至少三根型钢平行设置在基板底部，且沿着汽车在基板上的行进方向设置，所述型钢为U型钢。

优选地，U型钢的截面为下底开口的等腰梯形，U型钢的腰的底部焊接固定在基板背面。U型钢的结构提升了汽车衡钢结构称体的刚性及稳定性，同时加强筋的设置则提高了汽车衡端部的抗扭力能力。

优选地，加强筋设置在两根U型钢之间，加强筋横向设置于两U型钢之间，且在加强筋与U型钢的腰相接的部位焊接固定。

优选地，所述加强筋为箱体结构，加强筋横向设置在两根U型钢之间，且加强筋紧贴U型钢设置，加强筋与U型钢的腰焊接固定。

优选地，加强筋设置的位置靠近封板。

本实用新型还包括一种汽车衡，所述汽车衡包括如上所述的汽车衡钢结构称体。

本实用新型描述了一种汽车衡钢结构称体及具有其的汽车衡，汽车衡钢结构称体采用U型钢作为承重的主梁，并在U型钢之间通过设置箱体结构的加强筋提升汽车衡端部的刚性，防止因行车过程中扭力过大导致汽车衡钢结构称体损坏，从而提高汽车衡的工作安全性与稳定性，确保汽车衡的正常使用寿命。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1是根据本实用新型实施例的汽车衡钢结构称体的结构示意图。

图2是图1所示汽车衡钢结构称体的A-A向剖视图。

附图标记：

1基板2U型钢3加强筋4封板

具体实施方式